摘要:本文主要說(shuō)明渦街流量計 的(de)工作特性，以及應(ying)用于蒸汽管道計(jì)量中可能遇到的(de)問⚽題和✌️處理方法(fa)。并且從理論和實(shí)踐的結合上介紹(shao)了采用溫度、壓力(lì)😍自動補償方法進(jin)行蒸汽流量測量(liàng)的基本思想。結合(hé)實🏃際，對溫度變化(hua)引起儀表常數變(biàn)化所造‼️成的測量(liàng)誤差進行了分析(xī)，指出了修正方法(fa)，并就有關蒸汽測(ce)量中✔️的一些具體(ti)💃🏻問題提出了🌈讨論(lùn)。
1渦街流量計的工(gōng)作原理
 
　　渦街流量計(簡(jian)稱VSP),是基于卡門渦(wo)街原理制成的一(yī)種流體㊙️振蕩性流(liu)量計。即在流動的(de)流體中放置一🥵個(ge)非流線型的對稱(cheng)形狀🆚的物體，就會(hui)在其下流兩側産(chan)生兩列有規律的(de)漩渦即卡門渦街(jiē)，其漩渦頻率正比(bi)于☎️流體速度:F=Stu/d.St的值(zhí)與漩渦發生體寬(kuān)度d和雷諾數Re有關(guān)。當❓雷諾數Re<2X104情況下(xià)，St爲變數，當🛀Re在2X104~7X106的範(fan)圍内🏃‍♀️，St值基本上保(bao)持不變，這段範圍(wei)😍爲流量計的基本(ben)測💔量範圍。當🈲d和St爲(wei)定值時，漩渦産生(sheng)的👨‍❤️‍👨頻率F與流體的(de)平均流速u成正比(bǐ)，.利用這--特性制成(cheng)了渦街流量計♻️。斯(si)特勞哈爾數爲無(wú)量綱參數，它與漩(xuán)渦發生🍓體形👨‍❤️‍👨狀及(jí)雷諾數有關，圖2所(suǒ)示爲圓柱狀漩渦(wō)發生體的斯特勞(láo)哈爾數與管道雷(léi)諾數的關系圖。由(you)圖可見‼️，在ReD=2X104~7X106範圍内(nèi)，Sr可視爲常數，這是(shi)儀表正常工作範(fàn)圍。渦街流量計輸(shu)出的脈沖頻率信(xin)号不受🔱流體物性(xing)和組分變化的影(yǐng)響，即儀表系數在(zài)一定雷諾數範圍(wéi)内僅與旋渦發生(sheng)體及管道的形狀(zhuàng)尺寸等有關。但是(shi)作爲流量計在物(wù)料平衡及能源計(jì)量中需檢測🚶質量(liang)流量，這🙇🏻時流量計(jì)的輸出👄信号應同(tóng)時監測體💚積流量(liang)和流體密度，流體(tǐ)物性和組分對流(liú)量計量還是有直(zhi)接影響的。
 
2渦街流(liu)量計中常見的問(wèn)題及解決方法
　　渦(wō)街流量計尚屬發(fā)展中的流量計，自(zì)20世紀70年代在工業(ye)上🐆應用以來，由于(yú)它具有一些突出(chū)的特點，受到用戶(hu)歡迎并迅速發展(zhǎn)。像它這樣開發隻(zhi)有20多年即已跻身(shen)通用流量計之列(lie)，在流量計💋中是少(shao)有的。由于應用時(shí)間短，無☔論理論研(yán)究或實踐經驗都(dou)比🤩較薄弱，不免⛹🏻‍♀️出(chu)現-.些問題，這是不(bu)足爲怪的。在蒸汽(qì)供熱計量中，由✨于(yú)蒸汽很難用其它(tā)常規方法稱量🍉，同(tóng)時蒸汽是供熱的(de)介質，管網和設備(bèi)的啓停和環境溫(wēn)度的變化都給⭐供(gong)熱電廠或用戶帶(dài)來經濟影響，渦街(jie)流💔量計出現異常(chang)，了解和處理好流(liú)量計出㊙️現的異常(cháng)，才是解決争議的(de)有效辦法。實際流(liú)量大時表計流量(liang)反而變小，同時壓(ya)力明顯下降。實際(ji)流量超過表計工(gong)作上限流量，表計(ji)🌈與實際流量不匹(pǐ)配。渦街流量計的(de)儀表口徑及規格(gé)選擇很重要，它類(lèi)似于差壓流量計(jì)節流裝置的設計(jì)計算，在進行💯儀表(biao)選擇時必須明确(que)熱用戶工作狀态(tai)的最大、常用、最小(xiao)流量，還應檢查流(liu)量測量範圍是否(fou)處于儀表的工作(zuo)範圍。渦街流量計(ji)的輸出信号是與(yu)工作🙇‍♀️狀态的體積(ji)流量成正比，表計(jì)是在👅标🍓準狀态校(xiào)驗♉的，把測到的信(xin)号流量換算成同(tong)樣爲标💜準狀态下(xia)🚩的流量方爲實際(ji)流量，稱爲流量計(jì)♉的自動補償計算(suan)。有不規則的異常(cháng)峰值流量🛀🏻出現。主(zhǔ)要原因:
1)轉換器靈(líng)敏度過高;
2)流量計(jì)受外界振動幹擾(rǎo)，産生假流量信号(hào)。如儀表安裝在振(zhen)動㊙️的設備附近或(huo)有過往車輛的路(lu)邊時，外界的振動(dòng)形成一一個類似(si)于渦街頻率的信(xin)号，被表計當做流(liu)量顯示出來。
首先(xian)在選擇傳感器安(ān)裝場所時盡量注(zhù)意避開振動源✍️，對(dui)🔆于已經安裝完成(chéng)的表計可以通過(guo)一-些辦法補救:
1)采(cai)取減震措施，如采(cǎi)用彈性軟管連接(jiē)在小口徑中🈲、加裝(zhuang)管道❗支撐物等是(shi)有效的減振方法(fǎ):
2)加強信号濾波，降(jiàng)低放大器靈敏度(dù)，提高觸發電平的(de)💋方法。條件🌏允許的(de)話最好還是将表(biao)計改裝，遠離振動(dòng)源。
3雙旋渦發生體(ti)渦街流量計用于(yú)蒸汽流量測量遇(yù)到的難題⭕及采用(yòng)的對策
　　應力式雙(shuāng)旋渦發生體渦街(jiē)流量計，由于其原(yuan)理及結構的特點(dian)，可以适用于氣體(ti)、液體，可以制成高(gao)溫、低溫、高壓、耐腐(fǔ)蝕型流量計，用于(yú)多種流量的測量(liàng)。渦街流量計是通(tōng)過檢💛測流體經過(guò)旋♈渦發生體處✌️産(chǎn)生的旋渦數而求(qiú)得偶段時間間隔(gé)内流過的流體總(zong)量。渦街流量計及(ji)其旋渦發生體--般(ban)都爲金屬材料制(zhi)作。根據分子運動(dòng)理論可知，金屬固(gù)體在高溫下具有(yǒu)熱膨脹㊙️的特性。當(dang)溫度變化較大時(shí)，發生體的柱體寬(kuan)度和流量計的本(běn)體通徑将随之變(biàn)化，這将引起測量(liang)誤差。因此，當渦街(jiē)流量計用于蒸汽(qi)流量測量時，就有(yǒu)一些特殊的問題(ti)需要✔️研究，并針對(duì)不同情況采取相(xiàng)應對策🌂。
3.1渦街流量(liang)計用于蒸汽測量(liàng)時的儀表常數修(xiu)正
　　當渦街流量計(ji)用于燕汽流量測(ce)量時，盡管對密度(du)🐆的變化🥵采取了自(zì)動補償校正措施(shi)，但對于瞬時流量(liàng)的計量⭐誤差依然(ran)存在。當渦街流量(liang)傳感器使用在溫(wen)度較高的場合時(shi)🔆，由于傳感器柱體(tǐ)和流量計本體通(tōng)流部分鋼材熱膨(péng)脹，幾何尺寸發生(sheng)變化，直💞接使儀表(biao)常數發生變化，因(yin)此，在高溫下使用(yòng)，流量計的儀表常(cháng)數必須進行修正(zhèng)♍。由表1結果可以看(kan)出🏃‍♀️，工作溫度🈲高于(yu)100℃時渦街流量計應(yīng)進行儀表常數的(de)修正。
3.2實際測量結(jie)果與分析
　　将3台插(cha)入式雙旋渦發生(sheng)體渦街流量計配(pèi) 智能流量積算儀(yí) 安裝于某廠，采用(yòng)溫、壓補償方式，測(ce)量過熱蒸汽，安裝(zhuang)示🏃‍♂️意圖🍓如圖2所示(shì)。

　　兩台20t/h鍋爐(lu)交替運行，1#和2#管道(dào)爲φ325mm，3#管道爲φ273mm，壓力爲(wèi)0.3~0.4MPa,溫度250℃。流量計出廠(chang)時儀表常數爲Kep=258.00次(ci)/m³，修正後的儀表常(chang)數爲Kt=255次/m3。其修正前(qian)、後的測量結果及(ji)誤差見表2和表3。
 
　　插(chā)入式渦街流量計(ji) 測量精度爲士2.5%，考(kao)慮到 溫壓變送器(qì) 的測量誤差和鍋(guō)爐本身的效率等(děng)因素，用戶認爲儀(yí)表工作正常，計量(liang)基本符合要求，爲(wei)實現經濟考核目(mu)标提供了可信的(de)依據。
4結束語
　　在用(yong)渦街流量計對蒸(zheng)汽進行測量時補(bǔ)償是十分✨必要的(de)。一般情況下，在飽(bao)和蒸汽測量中均(jun)采用壓⁉️力參♻️數補(bǔ)償。因此，在用于蒸(zheng)汽測量時，流量計(ji)設計選型應适當(dang)将☎️被測介質的下(xia)限流速提高，且溫(wēn)度上限最好🔞在250℃左(zuǒ)右。雙旋渦發生♉體(tǐ)渦街流量計的旋(xuan)🆚渦傳感器與流量(liang)計殼體的連接是(shi)采用懸臂梁結構(gou)，用于蒸汽測量的(de)傳感器與殼體連(lián)接處，最好采用剛(gang)性結構的密👈封件(jian)，防💘止在旋渦❗升力(li)作用下，傳感器産(chan)生的内應力部分(fèn)被密封件吸收而(er)使得測量靈敏度(du)下降。

以上内容源(yuán)于網絡，如有侵權(quán)聯系即删除!