0概況
　　某石(shí)化動力部外送(song)低壓蒸汽是蒸(zhēng)汽管網的重要(yao)❌産出方，其計量(liang)準确與否直接(jie)影響到各裝置(zhi)達标和經濟核(hé)算，尤🐪其SMES3.0能源計(ji)量模塊上線運(yùn)行後，對計量器(qì)具的計量準确(que)性提出了⛷️新的(de)要求。動力部外(wài)送低壓蒸汽管(guǎn)線爲DN700的大管徑(jìng)，外送蒸汽量因(yīn)生産🆚調整會造(zào)成流量從10～150t/h之間(jian)的波動，原有的(de)流量計已不能(néng)滿足企業經濟(ji)核算的要✌️求，準(zhun)備利用2015年大檢(jian)修之機進行更(gèng)新，以提高計量(liang)準确，因此，選擇(zé)一台能保證大(dà)口徑寬流量工(gōng)藝條件的流量(liang)計成爲當務之(zhī)急。
1選型條件
1.1蒸(zheng)汽計量的特點(diǎn)
　　蒸汽作爲重要(yào)的載能工質，在(zai)石油、化工、冶金(jin)以及城📞鎮供熱(re)行業中廣泛應(ying)用。由于蒸汽物(wu)性的特殊性，長(zhǎng)期以來一直是(shì)能源計量工作(zuo)中的重中之重(zhong)✌️，蒸汽計量有以(yǐ)下特點:①蒸汽幹(gàn)度的修♌正及其(qi)可能出現的汽(qi)🔞水兩相流測量(liang)問題，對于相流(liu)經常變化的蒸(zheng)汽，使用㊙️目前流(liú)量儀表測量流(liu)量，不易做到準(zhǔn)确計量。②因生産(chan)調整和工藝條(tiao)件變化，蒸汽量(liàng)波動幅度較大(dà)，計量儀表的性(xìng)能難以适應。③随(suí)着溫度和壓力(lì)的變化，蒸汽物(wu)理性質變化較(jiao)大，給準确計量(liang)帶來困難。④蒸汽(qi)在工業生産所(suo)用能源中屬較(jiào)貴的🚶能源，對單(dan)位經濟核算影(yǐng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼響較大。
1.2 動力部(bù)外送蒸汽的工(gōng)藝參數

2流量計(ji)選型與分析
　　根(gēn)據項目輸送蒸(zhēng)汽的性質和工(gōng)藝操作參數，以(yi)及蒸汽計量廣(guang)泛選擇的流量(liàng)計型号，初步确(què)定可以選擇的(de)流量計有畢托(tuō)巴流量計、 渦街(jiē)流量計 和一體(ti)化節流式流量(liàng)計，以下對三種(zhong)流量計的原理(lǐ)及特🌈點做🐅以分(fèn)析比較。
2.1畢托巴(ba)流量計
　　畢托巴(bā)流量計是采用(yong)皮托管原理提(ti)取管道中心流(liu)體流速(全壓－靜(jìng)壓=動壓)再換算(suan)成流體體積流(liu)量與質量流量(liàng)的差壓🚶‍♀️式流量(liàng)計。皮托管原理(lǐ)早就廣泛應用(yong)在航天航空業(ye)中。
2.1.1組成和工作(zuo)原理
　　畢托巴流(liu)量計将探針插(chā)入管道中心，總(zǒng)壓孔對正流體(ti)的‼️來流方向，靜(jìng)壓孔對正流體(ti)的去流方向，總(zǒng)壓與靜壓之差(chà)即爲管道中心(xin)的實測差壓，再(zài)由該探針的風(feng)洞标定曲線💁拟(nǐ)合出該點的标(biao)準差壓，根據标(biao)準差壓來計算(suan)流體的流量。同(tong)時還需用壓力(li)🚶變送器測出流(liu)體壓力，用熱電(diàn)阻溫度計測出(chu)流體㊙️溫度，把标(biao)準差壓信号、壓(yā)力信号、溫度信(xìn)号同時引入單(dān)片機🛀🏻構成的流(liu)量積算儀或直(zhí)❗接接入DCS系統，一(yī)方💋面對探針的(de)流量方程進行(háng)解算，再一方面(miàn)對蒸汽進行壓(ya)力、溫度補償，以(yǐ)保證測量精度(dù)，并用數字顯示(shì)出差壓、壓力、溫(wēn)度、瞬時流量、累(lei)積流量、熱量、速(su)💚度等參數。
2.1.2畢托(tuō)巴流量計的優(you)點
①準确度高。蒸(zhēng)汽測量最高可(kě)達0.5級;
②可靠性高(gāo)。因探針的構造(zào)非常簡單，結構(gou)設計合理，導壓(yā)管内介質不流(liú)動，雜物不容易(yi)進去，所以能長(zhǎng)時間保持測量(liang)精度;
③測量範圍(wéi)廣。流量在0.2～50000t/h都可(kě)以準确測量。對(duì)低流速、小⭐流♋量(liang)💘、大❌管徑測量效(xiào)果、佳;
④安裝簡便(bian)。隻需在管道合(hé)适的位置上打(da)一個相當的孔(kong)，把一次📐元件探(tan)針插入管道中(zhong)心，即可方便地(di)進行安裝;
⑤壓力(li)損失小，一次元(yuán)件傳感器是Φ20mm～Φ55mm不(bu)鏽鋼制成，其截(jié)面😄積🤟很小👣，在介(jiè)質管道中幾乎(hū)是無壓力損失(shi)，與孔闆等♌節流(liu)裝置相比較具(jù)☀️有明顯的節能(neng)效果;⑥現場🍉安裝(zhuāng)不⁉️要求直管段(duan)。
2.1.3畢托巴流量計(ji)的缺點
①價格高(gao)，性價比低;②引壓(ya)管沒有不積冷(leng)凝水設置和防(fang)凍設🌈置㊙️。
2.2渦街流(liú)量計
2.2.1組成和工(gong)作原理
　　渦街流(liú)量計屬于體積(jī)流量計。渦街流(liu)量計是應用流(liu)🤩體振蕩原🐅理來(lai)測量流量的，流(liú)體在管道中經(jīng)過旋渦⭕發生🐅體(ti)後會産生正比(bi)于流速的旋渦(wo)，由此可算出流(liú)體的流量。流量(liàng)與旋渦頻率的(de)關系，可用下式(shi)表示［1］:V=f/k
式中:f爲旋(xuán)渦的個數;k爲儀(yí)表系數;V爲流過(guo)流體的體積。
2.2.2渦(wō)街流量計用于(yu)蒸汽計量的主(zhǔ)要優點
①結構簡(jiǎn)單而牢固無可(kě)動部件，可靠性(xing)高，長期運行十(shi)分可🌈靠;
②安裝簡(jian)單，維修十分方(fang)便;
③輸出是與流(liú)量成正比的脈(mo)沖信号，無零點(diǎn)漂移，精度高;
④壓(yā)力損失較小，運(yun)行費用低，節能(neng);
⑤測量範圍寬，量(liàng)程比可達1∶10;
⑥應用(yòng)範圍廣，蒸汽、氣(qi)體、液體的流量(liang)均可測量。
2.2.3渦街(jie)流量計用于蒸(zhēng)汽計量的缺點(diǎn)
①要求被測量介(jiè)質的流動雷諾(nuò)數下限較高，體(tǐ)流速一般應‼️大(da)于4m/s，流速過低時(shi)會造成測量精(jīng)度降低甚至小(xiao)流量不計量;②對(dui)振動較敏感，在(zài)強烈振動的環(huan)境下工作，會影(yǐng)響測量精度;③對(duì)被測量介質的(de)潔淨度要求較(jiào)高，不适宜測量(liàng)對頻♈率信号檢(jiǎn)測器造成嚴重(zhong)污染的髒污流(liú)體。
2.3一體化節流(liú)式流量計
2.3.1一體(tǐ)化節流式流量(liang)計結構和工作(zuò)原理
一體化節(jiē)流式流量計結(jié)構，如圖1所示。

　　一(yī)體化節流式流(liu)量計是将節流(liú)裝置和 差壓變(biàn)送器 做成一體(ti)，由差壓變送器(qì)輸出4～20mA差壓信号(hào)，可測量多⛱️種介(jiè)質👈(液體、氣體、蒸(zheng)汽)，設計了防凍(dong)式隔離器，簡化(huà)了流量計結構(gou)，便于♈安裝。一體(tǐ)化節流式流量(liang)計可🍉采用多♈種(zhǒng)節流件，常用ISA1932标(biao)準噴嘴及标準(zhun)孔闆。
　　配置智能(néng)化差壓變送器(qì)和帶通訊功能(neng)的流量顯示設(she)備的一體化節(jiē)流式流量計，可(kě)通過HAＲT協議實現(xiàn)寬量程比檢測(cè)，流量測量範圍(wéi)度可達到6∶1～10∶1或更(geng)寬。充👨‍❤️‍👨滿管道的(de)流體流經管🌈道(dao)内的節流裝置(zhì)，流束将在節流(liu)件處形成局部(bu)🏃收縮，從而🈚使流(liú)速增加，靜壓力(lì)降低，在節流件(jian)前後産生🔞了靜(jing)壓力差(或差壓(yā))。流體的流速愈(yu)大，在節流件前(qián)後産🌂生的差壓(ya)也愈大。因此通(tong)過測量差壓的(de)方法🤟可測量流(liu)量［2］。
2.3.2一體化節流(liú)式流量計用于(yu)蒸汽計量的優(yōu)點
①測量範圍寬(kuan)約爲10∶1;②優先選定(ding)值ISO1932噴嘴，壓損小(xiao)(同流量，同β值情(qíng)況🐅下，爲孔闆的(de)60%)，檢定周期長(是(shì)孔闆的4倍);③引壓(ya)管不積存冷凝(níng)水💋;④采用專利技(jì)術———防凍隔離器(qi)，不需伴熱、保溫(wen)和隔離器，節約(yuē)能源;⑤介質适用(yòng)性強(特别适用(yòng)于蒸汽流量🐉測(ce)量)，動态性能好(hǎo)，結構簡單，故🤞障(zhàng)率低，安裝維護(hù)簡便。
2.3.3一體化節(jiē)流式流量計用(yong)于蒸汽計量的(de)缺點
①上下遊直(zhí)管段應是圓形(xing)，内壁光滑，其内(nèi)徑與流量計🍉标(biāo)稱内徑💃相同;②一(yī)體化節流式流(liú)量計必須垂直(zhi)安裝在與⭐其公(gong)稱通徑相應的(de)水平管道上，一(yī)體化節流式流(liu)量計在測量🌈管(guǎn)線上遊側和下(xia)遊側應配置一(yi)定長度的直管(guǎn)段。
2.4流量計的選(xuǎn)型分析
　　根據三(sān)種流量計的特(te)點，從測量精确(què)度、測量範圍、壓(ya)力📱損🙇🏻失、抗幹擾(rao)能力及運行維(wéi)護等方面進行(hang)比較，如表2所示(shì)。

　　由于被測介質(zhi)管徑較大(DN700)，工作(zuo)流量範圍寬(10～150t/h)，渦(wō)街流量計和一(yi)體🔴化節流式流(liu)量計在低流量(liang)時保證測量的(de)準确性方面差(chà)一些，會造成一(yī)定的測量誤差(cha)，而畢托✔️巴流量(liang)計測量範圍較(jiào)寬，既能夠保證(zheng)小流量時準确(què)測量，又能滿足(zu)大流量的準确(que)測量，同時🏃🏻‍♂️在大(dà)管徑上的安裝(zhuāng)也較易實現。參(can)照其他企業畢(bi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼托巴流量計測(ce)量低壓蒸汽的(de)成功經驗，如表(biao)3所示💯，确定該低(di)壓蒸汽計量采(cai)用的流量計爲(wei)畢托巴蒸汽流(liú)量計。
　　在運行過(guo)程中也要關注(zhù):①管線吹掃或打(dǎ)靶時應關閉引(yin)壓閥閥門，以保(bǎo)護流量計，保證(zheng)在正常生産過(guo)📱程中的準确測(cè)量;②由✏️于該🈲流量(liàng)計沒有引壓管(guan)防止冷凝水♈設(shè)置，現場應加伴(ban)熱。
3工業使用情(qing)況
　　畢托巴蒸汽(qi)流量計，經過調(diào)試、組态等相關(guān)工作以後，至3月(yuè)開始，蒸汽系統(tǒng)低壓蒸汽外供(gòng)量以該計量表(biao)(FT414)數據爲準，表🔞4爲(wèi)2016年1－6月份蒸汽準(zhun)确率情況。


從表(biao)4可以看出，該蒸(zhēng)汽計量表(FT414)投用(yòng)後，随着蒸汽計(jì)量準㊙️确的提高(gāo)，低壓蒸汽管網(wang)差率有效下降(jiàng)，目前該表運行(hang)良好。
4結束語
　　通(tong)過該工程蒸汽(qi)使用流量計的(de)選型與分析，可(kě)确⭐定畢✔️托巴🙇🏻流(liu)量計在大口徑(jing)寬流量蒸汽的(de)計量中有明🈲顯(xiǎn)的優勢，爲蒸汽(qi)交接計量提供(gong)較好的計量🏃🏻方(fang)案，但在具體的(de)計量中，需要注(zhù)意該流量計沒(mei)有引壓管防止(zhǐ)冷凝水🔴設置的(de)情況，做好設備(bei)伴熱和季節變(bian)換時的巡查工(gong)作，從而确保蒸(zhēng)汽計量的準确(que)可靠。

以上内容(róng)來源于網絡，如(ru)有侵權請聯系(xi)即删除!