氣(qi)體渦輪(lún)流量計(jì) 工作原(yuán)理
    當被(bei)測流體(tǐ)流經傳(chuán)感器時(shi)，傳感器(qì)内的葉(ye)輪借助(zhù)于流體(tǐ)的動♊能(neng)而産生(sheng)旋轉，葉(ye)輪即周(zhou)期性地(dì)改變磁(cí)電感應(yīng)系統中(zhong)的磁阻(zu)值，使通(tōng)過線圈(quān)的磁通(tōng)量周期(qī)性地發(fa)生變化(hua)而♈産生(sheng)電脈沖(chong)信号，經(jīng)放大器(qi)放大後(hòu)進㊙️行顯(xian)示或傳(chuán)送至相(xiang)應的 流(liu)量積算(suàn)儀表 、PLC或(huo)上位計(jì)算機，進(jin)行流量(liàng)或總量(liàng)的測量(liang)。
氣體渦(wo)輪流量(liàng)傳感器(qì)的基本(ben)結構
    傳(chuan)感器的(de)基本結(jie)構如圖(tu)所示，它(ta)主要由(you)殼體、前(qián)導向架(jià)、葉輪、後(hou)導向架(jia)、壓緊圈(quān)、加油系(xì)統（DN40以上(shang)）和放大(dà)器或顯(xiǎn)示轉換(huan)器等組(zu)成：