摘要:供熱(re)站在支線(xiàn)鍋爐停運(yun)時發生渦(wo)輪流量計(ji) 量的問題(tí)爲切入點(dian)，通過分析(xi)該供熱站(zhan)工藝設備(bei)，統計❗流量(liang)計🆚曆史數(shu)據，對流量(liang)計前、後閥(fa)門進行啓(qǐ)閉試驗，并(bìng)結合渦輪(lún)流量計工(gong)作原理，得(dé)出渦輪流(liú)量計在後(hou)端鍋爐停(tíng)運情況下(xià)産生計量(liàng)的原因是(shì)✌️渦輪流量(liàng)計倒轉導(dao)緻體積修(xiū)正儀計量(liang)數據微量(liang)增加的結(jié)論。同時，從(cong)運行操作(zuo)、改造及前(qián)期優化等(deng)🏒方面提出(chū)了♌8點建議(yì)，以規避由(you)于渦輪流(liú)量計倒轉(zhuǎn)造成供用(yòng)氣雙方産(chǎn)生貿易糾(jiu)紛，供❌同行(hang)業參考。
1背(bei)景
　　在城鎮(zhèn)燃氣輸配(pei)系統中，燃(ran)氣計量關(guān)乎燃氣企(qi)業正🎯确調(diào)度，并直接(jiē)影響供用(yong)氣雙方的(de)經濟核算(suàn)，流量計的(de)正确計量(liàng)至關重要(yào)。當前我國(guo)城鎮燃氣(qi)貿易計量(liàng)中，大型工(gōng)商用戶廣(guǎng)泛使用渦(wō)輪流量計(ji)，氣體渦輪(lun)流量計 是(shì)一種速度(du)式流量計(ji)， 是重複性(xìng)、精度最好(hao)的流量計(ji)⛷️之一，具有(you)🌂壓力損失(shi)小、精度高(gao)、流量量程(chéng)比寬、抗振(zhen)與🈲抗脈動(dong)流性能好(hǎo)等特點。但(dàn)是渦輪流(liú)量計易受(shou)氣體密度(du)的影響，而(ér)氣體的㊙️密(mi)度與溫度(dù)、壓力關系(xì)密切，對💛于(yú)大型工商(shāng)用戶、尤其(qi)是後端連(lian)接了需❌要(yao)頻繁啓閉(bì)的燃燒器(qì)具，現場難(nan)免會發生(sheng)溫度和壓(yā)力波動造(zào)成🛀🏻流量計(ji)計量不準(zhun)，導緻供用(yong)氣雙方的(de)貿易糾紛(fen)。
　　某燃氣供(gong)熱站發現(xian)其次高壓(ya)中壓燃氣(qì)調壓撬1#、2#支(zhī)線的渦輪(lún)流量計在(zai)後端燃氣(qì)鍋爐停用(yòng)期間，渦輪(lun)流量計配(pei)套的體積(ji)✊修正儀産(chan)生燃氣計(ji)量，IC卡控扣(kou)費系統(以(yǐ)下簡稱IC卡(ka)控)發生扣(kou)費，供熱站(zhan)認爲流量(liang)計存在“自(zì)走”，要求燃(rán)氣公司組(zǔ)織專項調(diao)研和處置(zhi)☎️。
2方法
　　針對(duì)此問題，燃(rán)氣公司組(zu)織設計、技(jì)術、運行、計(jì)量、設備🌂廠(chang)❤️家、供熱🐇站(zhan)生産部廣(guang)]形成專項(xiang)小組，對場(chang)站工藝設(shè)備進🍉行分(fen)✌️析，研❗判可(ke)㊙️能發生流(liu)量計“自走(zǒu)”問題的可(ke)能性;調取(qu)🌂流量計曆(lì)史數❄️據進(jìn)行統計分(fèn)析，查找流(liu)量計“自走(zou)”的時間段(duàn)和氣量;通(tong)過對流量(liang)計前後閥(fa)門進行啓(qǐ)閉試驗、觀(guān)察流量計(jì)計量情況(kuang)，分析流量(liang)計“自走”的(de)工況，并結(jié)合渦輪流(liú)量計工作(zuo)原理，分析(xi)導緻流量(liang)計在後端(duan)燃氣具停(tíng)用情況下(xia)産生計量(liàng)的原因。
3原(yuan)因分析
3.1工(gōng)藝流程及(ji)設備原理(li)分析
　　該熱(re)力站分兩(liǎng)期建設:一(yi)期于2016年底(di)建成投運(yun)，調壓支線(xian)2條，設計流(liú)量60000Nm3/h，計量支(zhi)線4條，單路(lù)流量6400Nm3/h,流量(liang)計均選用(yong)國際某知(zhi)名品牌的(de)渦輪流量(liàng)計，配套體(tǐ)積修正儀(yí);二期于2025年(nian)12月建成投(tóu)運，在一期(qī)的1 400mm彙氣管(guǎn)上，将原DN800預(yù)留接口引(yin)出到二期(qi)鍋爐及發(fā)電機用氣(qì)，設計流量(liàng)36 575 Nm3/h。該站工藝(yì)流程如圖(tú)1所示。經了(le)解，在日常(chang)運行管理(li)中,當供熱(rè)站鍋爐停(tíng)用時,工作(zuo)人員僅關(guan)閉鍋爐房(fáng)的爐前閥(fa),不關閉流(liu)量計前、後(hòu)閥門。
 
　　氣體(ti)渦輪流量(liàng)計是一種(zhǒng)速度式流(liú)量計，其結(jie)構組成如(ru)圖2所示，主(zhu)要包括内(nèi)置整流器(qi)、渦輪葉片(piàn)、傳動機構(gòu)、磁耦合傳(chuan)動機🐇構、計(ji)數器(碼表(biao))等零部件(jiàn)，根據實際(jì)需♊要可選(xuan)配低頻脈(mo)沖、A1S高♈頻脈(mo)沖發生器(qì)、A1R高頻脈沖(chòng)發生器等(deng)附加⛹🏻‍♀️裝置(zhi)P1。當氣❤️體正(zhèng)向流動時(shí)碼表🌈正向(xiang)轉動，碼表(biǎo)數字(工況(kuang)流量)增加(jia);當⛱️氣體反(fan)向流動時(shí)碼表則☔會(huì)反向轉動(dong)(倒轉),碼表(biǎo)數字(工況(kuang)流量)減少(shǎo)。渦輪流量(liàng)計💋配套的(de)體積修正(zhèng)儀通過讀(dú)取工況體(ti)積低頻脈(mo)沖信号，測(ce)量介質操(cāo)作壓力和(hé)溫度，計算(suan)壓縮因子(zi)K和修正💁系(xi)數C，然後計(ji)算得到氣(qì)體的标況(kuàng)體積、标況(kuàng)流💃🏻速和工(gong)況流速。值(zhí)得注🧑🏽‍🤝‍🧑🏻意的(de)是，不🚶‍♀️論渦(wō)輪流量計(ji)碼表數字(zi)是增加還(hái)是減少，體(tǐ)積修正儀(yi)的數字隻(zhi)會增加，不(bu)會減少。
 
　　　由(you)于前端DN1400彙(hui)管容積較(jiào)大，當氣體(ti)波動較大(da)時，可能産(chan)生較大回(huí)轉流，渦輪(lun)流量計前(qian)直管段不(bú)足以緩解(jie)回轉流的(de)影響、前後(hòu)産生壓差(chà)，導緻渦輪(lún)流量計🈲正(zhèng)轉或倒轉(zhuǎn)，流量計修(xiū)正儀計量(liang)數據增加(jiā)。
3.2曆史數據(ju)統計分析(xi)
　　通過調取(qǔ)1#、2#渦輪流量(liang)計體積修(xiu)正儀自2025年(nian)12月15日至2022年(nián)📧12月15日🏃‍♀️的運(yùn)行數據，發(fā)現從體積(ji)修正儀采(cǎi)集到的工(gōng)況瞬時流(liú)量、标況瞬(shun)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時流量确(què)實存在多(duō)個時段微(wei)小計量，小(xiǎo)時标❗況流(liu)量≤100Nm3的情況(kuàng)，甚至個🔞别(bie)時段發生(sheng)無瞬時流(liu)量計量、但(dan)存在累計(ji)流量的情(qíng)況，具體見(jiàn)圖3、圖4渦輪(lún)流✔️量計體(tǐ)積修正儀(yi)“自走”時段(duàn)及氣量統(tǒng)計圖，其中(zhong)氣量偏離(lí)較大的區(qu)段即爲無(wu)瞬時計量(liang)、但存在累(lèi)計計量的(de)時間段。經(jīng)與運行記(jì)錄對照，這(zhe)些時段1#、2#鍋(guō)爐處于停(ting)爐期。1#渦輪(lun)流量計體(ti)積修正儀(yi)♻️停爐期間(jiān)增加9 297Nm3氣量(liang)，2#渦輪流量(liàng)♈計體積修(xiu)正儀停爐(lú)期間增加(jiā)11 824Nm3氣量。
 
3.3 現場(chǎng)啓閉試驗(yàn)
　　通過工藝(yi)流程及設(shè)備工作原(yuan)理分析，以(yi)及對渦輪(lun)⛷️流量🏒計❤️體(tǐ)積修正儀(yi)運行數據(ju)的統計分(fèn)析，确認1#、2#渦(wō)輪流量計(ji)在後☂️端鍋(guo)爐停運期(qī)間發生了(le)計量，爲了(le)查找導緻(zhi)流量計量(liàng)的🔴根源，經(jīng)與供熱站(zhan)溝通，在不(bú)影響區域(yù)用戶供暖(nuǎn)的情況下(xia)，對正在運(yun)行的2#鍋爐(lu)進行停爐(lu)測👅試，1#、3#、4#鍋爐(lú)及二期正(zheng)常運行。從(cóng)2025年12月15日10:00至(zhi)2025年12月15日09:00，對(duì)2#渦輪流量(liang)計前、後手(shǒu)🏃‍♂️動球閥進(jin)行爲期5天(tiān)的啓閉試(shì)🛀驗。
3.3.1流量計(ji)前、後閥門(men)]關閉試驗(yàn)
　　2025年12月15日10:00，關(guān)閉2#鍋爐爐(lu)前閥(鍋爐(lú)停運)，并打(dǎ)開2#流量計(ji)前🔞、後手💞動(dòng)球閥，記錄(lù)2#渦輪流量(liàng)計碼表數(shù)、修正儀标(biao)況流量、IC卡(ka)控累🔞計數(shu)🐅。2025年12月15日15:40，關(guan)閉2#流量計(ji)前、後閥門(men)，記錄2#渦輪(lun)流量計碼(mǎ)表數、修正(zheng)儀累計🔆标(biao)況流量、IC卡(kǎ)控累計氣(qì)量。
　　該時段(duan)爲流量計(jì)前、後閥門(mén)關閉期間(jian)，渦輪流量(liàng)計碼🙇🏻表數(shu)💛、體積😍修正(zhèng)儀累計标(biāo)況流量、IC卡(kǎ)控累計氣(qi)量✊未發生(sheng)變⛱️化。試驗(yan)數🤩據見📱表(biǎo)1: 2#渦輪流量(liàng)計前、後閥(fá)門]關閉試(shi)驗流量數(shu)據記錄表(biao)。
3.3.2流量計前(qian)閥門開啓(qi)、後閥門]關(guan)閉試驗
　　2025年(nian)12月15日15:40，開啓(qǐ)2#渦輪流量(liang)計前閥門(mén)，後閥廣]保(bǎo)持關閉狀(zhuang)🈲态。
　　2025年12月15日(rì)09:14，關閉2#渦輪(lun)流量計前(qián)閥門，記錄(lù)2#渦輪流量(liàng)計碼表數(shu)、體積🏒修正(zhèng)儀累計标(biāo)況流量、IC卡(ka)控累計數(shù)。
　　該時段爲(wei)流量計前(qian)閥門開啓(qi)、後閥廣]關(guan)閉期間，流(liú)量計🧑🏾‍🤝‍🧑🏼碼表(biǎo)數值減少(shao)254m3，修正儀标(biao)況流量增(zēng)加390Nm3，IC卡控标(biao)✏️況數據增(zeng)加390Nm3。試✌️驗數(shù)據見表2: 2#渦(wō) 輪流量計(jì)前閥門開(kai)啓、後閥門(mén)關閉🌈試驗(yàn)流量數據(ju)記錄表。
3.3.3流(liu)量計前後(hòu)閥門]啓閉(bì)試驗結論(lùn)
　　通過表1、表(biao)2的數據，得(de)出以下結(jie)論:當2#鍋爐(lú)停用期間(jiān)，關閉該支(zhi)線流量計(ji)前、後閥門(men)，流量計碼(mǎ)表、體積修(xiū)正儀、IC卡控(kòng)數據均不(bu)變，也不會(hui)産生扣費(fèi)。
　　當2#鍋爐停(ting)用期間，流(liu)量計前、後(hòu)閥門處于(yú)開啓狀态(tai)，流㊙️量計碼(mǎ)✔️表倒轉數(shu)據減少，體(tǐ)積修正儀(yí)、IC卡控數據(jù)增加，并産(chan)❗生扣費。
　　當(dāng)2#鍋爐停用(yòng)期間，關閉(bì)流量計後(hou)閥、流量計(ji)前閥處于(yú)開啓🈲狀态(tài)📐，流量計碼(mǎ)表、修正儀(yí)、IC卡控數據(ju)均不變📧，也(yě)不會産生(shēng)扣費。
3.4支線(xiàn)停用時流(liú)量計量的(de)原因
　　根據(ju)工藝流程(cheng)和設備原(yuán)理以及現(xiàn)場試驗結(jié)果分析,支(zhī)線停用🐇時(shí)，1#、2#支線與DN800出(chū)口管在1400mm彙(huì)氣管的兩(liang)側，在🌈正常(chang)不用氣時(shi)，彙氣❗管内(nèi)壓力與所(suo)有下遊管(guǎn)線壓🛀🏻力相(xiàng)等⚽;但當DN800支(zhi)管用氣🌈時(shi)，DN800管道内壓(ya)力會出現(xiàn)輕微下降(jiàng)，彙管前後(hòu)會形成一(yī)定的壓差(cha)。由于1#、2#渦輪(lún)流量計支(zhī)線及下遊(yóu)管道均爲(wei)之前的管(guan)道壓力，在(zài)壓差📐的情(qíng)況下，氣體(ti)出現反輸(shū)來平🌍衡壓(ya)差，渦輪流(liú)量計🛀🏻的傳(chuan)動機構随(sui)着氣流方(fāng)向倒轉，從(cong)而帶動渦(wo)輪流量計(jì)的碼表倒(dǎo)轉、數🐕字減(jian)少;當氣體(tǐ)平衡後，渦(wō)輪流量計(ji)會停止倒(dǎo)轉。從渦輪(lun)流量計、體(tǐ)積修正儀(yí)🔞、IC- 卡控🐇扣費(fèi)系統的工(gong)作原理上(shang)來分析，當(dang)氣體正向(xiang)流動🌈時碼(mǎ)表正轉，碼(ma)表數字(工(gōng)♊況流量)增(zeng)加，體積修(xiu)正儀的數(shu)字( 标況流(liu)量)增加，IC 卡(kǎ)控标況流(liu)量增加并(bing)産生☁️扣費(fei);當氣體反(fan)向流動時(shi)碼表則會(huì)倒轉，碼表(biao)數字(工況(kuang)流量)減少(shǎo)，但體積修(xiū)正儀的數(shu)字(标況流(liú)量)仍🈲然增(zeng)加，IC卡控标(biāo)況流量增(zeng)加并産生(sheng)扣費。因此(cǐ)，該供熱站(zhàn)🌐在一期支(zhī)線鍋爐停(tíng)用時發生(shēng)體積🔆修正(zhèng)儀數據增(zēng)加、IC卡控扣(kòu)費的情況(kuàng)，是由于二(er)期用氣時(shí)渦輪流量(liang)計前段壓(yā)力低于後(hòu)端壓力，造(zao)成渦輪流(liu)量計🌂倒轉(zhuǎn)導緻的。
4計(jì)量糾紛處(chù)置
　　用于貿(mào)易計量的(de)渦輪流量(liang)計屬于檢(jian)定的計量(liàng)器❗具，精度(dù)爲1.0級的渦(wo)輪流量計(ji)定檢周期(qi)爲1年，經檢(jian)定😄合格并(bing)出具檢定(dìng)合格報告(gào)後，方可進(jin)行使用3。實(shi)際上，IC卡控(kòng)扣費系💁統(tong)屬于供氣(qi)方的預付(fù)款扣費系(xì)統，在實際(ji)貿易結算(suan)時，供用氣(qi)雙方會在(zài)每✌️年的供(gong)暖季結束(shù)後，以🏃🏻碼表(biǎo)計量數據(jù)爲準，調取(qǔ)整個采暖(nuǎn)季的體積(jī)修正🔴儀的(de)有效計量(liang)标況流量(liang)，進行一🔴次(cì)全面核對(dui)，遵循多退(tuì)少補的原(yuán)則進行♊核(he)銷和最終(zhong)結算，不會(huì)造成多扣(kou)費的情況(kuàng)。
 
5避免渦輪(lun)流量計倒(dao)轉産生貿(mào)易糾紛的(de)揩施
　　渦輪(lún)流量計倒(dao)轉是由于(yú)渦輪流量(liàng)計工作原(yuan)理決🐕定的(de)，國内其它(tā)省市燃氣(qì)企業也出(chu)現過渦輪(lún)流量計倒(dao)轉的💰情況(kuàng)，就氣體渦(wō)輪流量計(ji)反向測量(liàng)進行調研(yan)和試驗，發(fa)現在燃氣(qì)輸配🚩管網(wǎng)中，特别是(shì)多氣👅源的(de)情況下，很(hen)容易發生(shēng)氣體渦輪(lún)流量計存(cún)在反轉現(xiàn)象。
　　爲避免(mian)渦輪流量(liang)計倒轉導(dǎo)緻體積修(xiū)正儀計量(liang)數據微量(liàng)增加，從而(er)造成供用(yòng)氣雙方産(chǎn)生貿易糾(jiū)紛，根據用(yòng)氣工況并(bing)借鑒國内(nèi)其它燃氣(qi)企業的成(chéng)功㊙️處置經(jing)驗，筆者✍️從(cong)運行操作(zuo)、技術改造(zao)及前期設(she)計優化等(deng)方面提出(chū)以下建議(yi):
5.1運行 操作(zuò)方面
(1)供熱(re)站倒爐操(cāo)作時，及時(shi)關閉停用(yong)支線的流(liu)量計前後(hòu)閥🌈門🌈，可以(yi)避免發生(shēng)渦輪流量(liàng)計倒走、IC .卡(kǎ)控扣費的(de)🐉問題;
(2)供熱(rè)站進行倒(dao)爐操作時(shí)，對停用支(zhī)線的流量(liàng)計碼表數(shu)、體🐇積修正(zheng)儀标況流(liu)量數、IC卡控(kong)累計流量(liàng)數進行記(jì)錄，需要在(zai)停用時和(hé)啓用前進(jìn)行兩次記(ji)錄，作爲後(hou)期核銷和(hé)結算的參(cān)考依💛據;
(3)供(gòng)用氣雙方(fang)核銷和結(jié)算周期建(jian)議縮短至(zhi)每月一👌次(cì)❗，避免⁉️燃氣(qì)價格浮動(dòng)及偏差氣(qì)費産生的(de)影響;
(4)供用(yong)氣雙方在(zài)日常巡查(chá)巡檢過程(cheng)中，将渦輪(lún)流量計碼(mǎ)👨‍❤️‍👨表💔讀數列(liè)人爲日常(cháng)抄表内容(rong);
(5)對于貿易(yi)計量的渦(wo)輪流量計(jì)應定期送(song)檢，如果條(tiáo)件允許的(de)話，同時進(jìn)行體積修(xiu)正儀的檢(jiǎn)定或校準(zhun),包括對溫(wen)度和壓力(lì)☔傳感器進(jìn)行定期比(bi)對、校準。
5.2技(ji)術改造方(fāng)面
根據現(xiàn)場工藝尺(chi)寸及設備(bei)布局，可在(zài)流量計後(hòu)增設一台(tai)單向閥，可(kě)避免支線(xian)停用時發(fa)生流量計(jì)倒走、IC卡🔞控(kòng)扣🈲費的🌈問(wèn)題，投資🔴成(cheng)本在1萬元(yuan)~2萬元。
5.3前期(qī)設計優化(hua)方面
( 1 )利用(yong)流體流動(dòng)模拟軟件(jian)對設計方(fāng)案進行仿(páng)真測算，優(yōu)化設計💞，如(rú)仿真測算(suàn)存在渦輪(lún)流量計倒(dǎo)走的可能(néng)，建議在流(liu)量計前增(zēng)加一台單(dan)向閥;
(2)由于(yu)渦輪流量(liang)計受來流(liu)流速分布(bù)變化和旋(xuan)轉流的影(yǐng)🙇‍♀️響較大，傳(chuan)感器上下(xia)遊需設置(zhi)較長的直(zhi)管段，渦輪(lún)流量計的(de)😄上遊端至(zhì)少應有20倍(bèi)公稱通徑(jìng)長度的直(zhi)管段，下遊(yóu)端應不少(shao)于5倍公稱(chēng)通徑的直(zhí)管段,以達(da)到紊流的(de)流态要求(qiu)，如安裝空(kong)間有限制(zhi)，可考慮加(jiā)裝整流器(qi)以縮短直(zhi)管段長度(du)叫。
燃氣渦(wo)輪流量計(jì)反轉原因(yin)剖析及處(chù)理辦法探(tàn)讨👈
摘要：以(yi)某供熱站(zhan)支線鍋爐(lu)停運時出(chu)現的渦輪(lun)流量計量(liang)問題爲着(zhe)眼點，經由(you)對該供熱(re)站工藝設(she)備的分❄️析(xi)，對流量計(jì)曆史數🐅據(ju)的統計，對(dui)流量計前(qián)後閥門的(de)啓閉試驗(yàn)，再結合渦(wō)輪流量計(jì)的工作原(yuan)理，得出在(zài)後端鍋爐(lu)停🐅運狀态(tài)下☂️渦輪流(liu)量計産生(sheng)計🥵量的緣(yuan)由是其發(fa)生倒轉緻(zhì)使體積修(xiu)✏️正儀計量(liang)數據出現(xian)微量增長(zhang)的結論。與(yu)此🌈同時，本(ben)文從運行(hang)操❤️作、技術(shù)改造以及(jí)☂️前期設計(jì)優化等方(fang)面提出了(le) 8 點建議，旨(zhǐ)在避免因(yin)渦㊙️輪流量(liàng)計倒轉而(er)令供用氣(qi)雙🏃🏻‍♂️方産生(sheng)貿易糾紛(fen)，供同行業(ye)借😍鑒。
背景(jǐng)
　　在城鎮燃(ran)氣輸配系(xi)統裏，燃氣(qì)計量與燃(rán)氣企業的(de)精準調度(dù)💜息息相關(guan)，還直接影(ying)響到供用(yong)氣雙方的(de)經濟核算(suan)，流量🌈計的(de)正确計量(liàng)顯得極爲(wei)關鍵。目前(qián)在我國城(chéng)鎮燃氣貿(mao)易❄️計量當(dāng)中，大型工(gōng)商用戶廣(guang)泛運用渦(wo)輪流量計(ji)，氣體渦輪(lún)🌏流量計屬(shǔ)于速度式(shi)流量計，是(shi)重複性與(yu)精度都極(ji)佳的流量(liàng)計之一，具(ju)有壓力損(sǔn)失小、精度(du)高、流量量(liàng)程比寬、抗(kàng)振以及抗(kang)脈動流性(xìng)能好等特(te)性。然🏃‍♀️而渦(wo)輪流量計(ji)容易受到(dao)氣體密度(du)的影響，而(ér)⭐氣體的密(mì)度又與溫(wēn)度、壓力關(guān)系緊密，對(duì)于大型工(gong)商用戶，尤(yóu)其是後端(duān)連接着需(xū)要頻繁啓(qi)閉的燃燒(shao)器具的情(qíng)況，現場往(wǎng)✊往會因爲(wèi)♌溫度和壓(ya)力🙇‍♀️的波動(dong)而緻使流(liu)量計計量(liàng)失準，引發(fā)☁️供用氣雙(shuāng)方的貿易(yì)糾紛。
某燃(rán)氣供熱站(zhan)察覺到其(qi)次高壓中(zhōng)壓燃氣調(diao)壓撬的 1#、2#支(zhi)🔴線的渦輪(lún)流量計在(zài)後端燃氣(qi)鍋爐停用(yòng)期間，渦輪(lún)流量計配(pèi)套的體積(ji)修正儀出(chū)現了燃氣(qì)計量，IC 卡控(kong)扣費系統(tǒng)（以下簡稱(chēng) IC 卡控）産生(sheng)了扣費，供(gòng)熱站認爲(wèi)流量🌈計出(chū)現了“自走(zǒu)”，要求燃氣(qì)公司組織(zhi)開展專項(xiàng)調研與處(chu)置。
方法
　　針(zhēn)對這一問(wèn)題，燃氣公(gōng)司組織設(she)計部門、技(ji)術部門、運(yùn)行部門、計(jì)量部門、設(shè)備廠家以(yǐ)及供熱站(zhàn)生産部門(men)形成專項(xiang)小♊組，對場(chǎng)站的工藝(yì)設備予以(yi)分析，研判(pan)發生流量(liàng)計“自走”問(wen)題的可能(neng)性；調取流(liu)量計的曆(lì)史數據進(jìn)行統計分(fèn)析，查找✍️流(liu)量計“自❤️走(zou)”的時間段(duan)與氣量；通(tong)過對流量(liàng)計前後閥(fá)門的⛱️啓閉(bì)試驗、觀察(chá)流量計的(de)計量狀況(kuang)，分析流❓量(liàng)計“自走”的(de)工況，并結(jie)合渦輪流(liu)量計🐅的工(gōng)作原理，剖(pōu)析導緻流(liu)量計在後(hou)端燃氣具(jù)停用情況(kuang)下産生計(jì)量的原因(yin)。
原因分析(xi)
3.1 工藝流程(chéng)及設備原(yuán)理剖析
　　該(gāi)熱力站分(fèn)兩期進行(háng)建設：一期(qi)于 2016 年底建(jian)成并投運(yun)📞，設有調壓(yā)支線 2 條，設(she)計流量 60000Nm³/h，計(jì)量支線 4 條(tiáo)，單路流量(liang) 6400Nm³/h，流量計均(jun)選用國際(jì)某😘知名品(pǐn)牌的渦輪(lun)流量計，并(bìng)配套體積(ji)修♉正儀；二(er)期于 2022 年 11 月(yuè)建成投運(yun)，在一期的(de) 1400mm 彙氣管上(shàng)，将原 DN800 預留(liu)接口引出(chū)到二期鍋(guo)爐及發電(diàn)機用氣，設(she)計流量 36575 Nm³/h。該(gāi)站的工藝(yì)流程如圖(tú) 1 所示。經🏃‍♂️了(le)解，在日常(cháng)的🤟運行管(guan)理中，當供(gong)熱站鍋爐(lú)停運時，工(gōng)作人員僅(jǐn)關閉鍋爐(lú)房的爐前(qián)閥，并不關(guan)閉流量📱計(ji)前後的閥(fá)門。
 
　　氣體渦(wo)輪流量計(ji)乃是一種(zhǒng)速度式流(liú)量計，其結(jie)構組成詳(xiang)見圖 2，主要(yao)涵蓋了内(nei)置整流器(qì)、渦輪葉片(pian)、傳動機構(gou)、磁耦合傳(chuan)動機構以(yi)及計數器(qi)（碼表）等組(zǔ)件👅，按照實(shi)際需求，還(hái)可選用低(di)頻脈沖、A1S 高(gao)♌頻脈沖發(fā)生器、A1R 高頻(pin)脈沖發生(sheng)器等附加(jia)裝💔置 P1。當氣(qì)體正向流(liú)動之際，碼(ma)表會正向(xiang)轉動，碼表(biǎo)數字（工況(kuang)流量）随之(zhi)增加；而當(dāng)氣體反向(xiang)流動之時(shí)，碼表就會(huì)反向轉動(dong)（即倒轉），碼(mǎ)表數字（工(gōng)🐆況流量）則(zé)會減少。渦(wō)輪流量計(ji)配🧑🏾‍🤝‍🧑🏼套的體(ti)積修正儀(yí)會通過讀(dú)取工況體(ti)積低頻脈(mo)沖🤞信号，對(duì)介質操作(zuo)壓力以及(jí)溫度進行(hang)測量，進而(er)計算出壓(ya)縮因子 K 與(yu)修正系數(shù) C，接着計算(suan)得🛀出氣體(tǐ)的♋标況體(ti)積、标況流(liú)速以及工(gōng)😍況流速。需(xu)要特别注(zhù)意㊙️的是，不(bú)管渦輪流(liu)量計碼表(biao)數字是增(zeng)加還是減(jian)少，體積修(xiu)正儀的數(shu)字隻會增(zēng)加，絕對不(bu)會減少。

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