近(jìn)年來，智(zhi)能旋進(jìn)漩渦流(liu)量計 由(yóu)于其使(shǐ)用方便(bian)、價廉物(wù)美的特(te)點,在中(zhōng)小氣站(zhàn)、中♋小天(tian)然氣用(yòng)戶中得(de)到了廣(guǎng)泛的應(ying)用。然而(ér),由于對(dui)智能旋(xuán)進漩渦(wō)流量計(jì)安裝及(jí)日常使(shǐ)用，維護(hù)保養的(de)不合理(li),造成⛱️了(le)智能旋(xuan)進漩渦(wō)流量計(ji)存在較(jiào)大🔞的計(jì)量誤❤️差(cha)。筆者現(xian)根據現(xian)場使用(yòng)經驗🎯,對(duì)流量計(jì)☂️安裝、使(shi)用等相(xiàng)關問題(tí)進行探(tan)讨。
一、智(zhi)能旋進(jìn)漩渦流(liu)量計在(zai)合理安(ān)裝調試(shi)中應注(zhù)意🎯的問(wen)題
1.注意(yì)調壓閥(fa)的安裝(zhuāng)位置
　　在(zài)自貢作(zuò)業區210配(pei)氣站安(an)裝供油(you)建設區(qu)域民用(yong)流量計(jì)中🏃‍♂️發現(xian),在同一(yi)彙管中(zhōng)安裝有(yǒu)幾套TDS下(xià)遊計量(liang)裝置💛的(de)情況下(xià)(包括我(wo)公司供(gong)油建設(shè)區域民(mín)用的流(liu)量計及(ji)用戶流(liú)量計),若(ruo)調壓閥(fa)安裝在(zài)TDS下遊(即(jí)先計量(liàng)後調壓(yā))，當關閉(bi)我公司(si)供㊙️油建(jian)民用TDS流(liu)量計下(xia)☎️遊閥門(mén)時,TDS仍有(yǒu)流量顯(xiǎn)示,而關(guan)閉上遊(yóu)閥門時(shi)，流量🔞計(ji)沒有計(jì)量。我們(men)同時發(fa)現，其他(tā)将調壓(ya)閥安裝(zhuang)在流量(liang)計上遊(yóu)的卻無(wú)此現象(xiang)。究其原(yuan)因，可能(néng)是由于(yu)彙管内(nei)的不同(tóng)用戶氣(qì)流之間(jiān)的相互(hù)擾動,即(ji)相互存(cún)在壓力(li)😍差,導緻(zhì)相互串(chuan)氣。
　　因此(ci),爲保證(zhèng)計量的(de)準确性(xìng),調壓閥(fa)安裝位(wèi)置宜安(an)裝在TDS的(de)上遊(即(jí)先調壓(yā)再計量(liang))。另外,從(cong)理論上(shàng)看,标🧑🏽‍🤝‍🧑🏻準(zhun)參比條(tiao)件下的(de)體積流(liú)量與工(gōng)況流量(liàng)有如下(xia)關系:
 
　　式(shì)中:qn、qƒ----标準(zhun)參比條(tiáo)件、工況(kuang)條件下(xia)的體積(ji)流量:qn、pƒ----标(biāo)準💯參👄比(bǐ)💚條件、工(gong)況條件(jian)下的絕(jue)對靜壓(ya)力;Tn、Tƒ----标準(zhun)參比條(tiao)件.工況(kuang)條📱件下(xià)的熱力(li)學溫度(du);Zn、Zƒ标準參(cān)比條件(jian).工況條(tiáo)件下的(de)壓縮🐪因(yin)子。标準(zhǔn)參比條(tiáo)件下♻️的(de)累計氣(qì)量Qn爲
 
若(ruo)TDS流量計(ji)安裝在(zài)調壓閥(fa)上遊，則(ze)工況壓(ya)力pƒ爲
時(shí)間t的雨(yu)數,即pƒ=pƒ(t)
将(jiāng)式(1)代人(ren)式(2)得
 
　　式(shi)(3)是理論(lùn)上累計(ji)氣量的(de)計算公(gōng)式,但實(shí)際上流(liu)量計在(zai)一個積(jī)算周期(qi)内是把(ba)瞬時的(de)工況壓(ya)力pƒ作爲(wei)👌常數計(jì)算的，如(rú)果壓力(lì)波動過(guò)大,即過(guo)大,對于(yú)流量計(ji)的積算(suan)儀在一(yi)個積算(suan)周期内(nei),也會産(chan)生一定(ding)的誤差(chà)。
2.流量計(jì)前端直(zhi)管段避(bì)免出現(xiàn)變徑管(guan)
　　在大山(shan)鋪配氣(qi)站,使用(yòng)旋進漩(xuan)渦流量(liàng)計計量(liàng)天然氣(qi)時發現(xiàn),流量計(ji)顯示的(de)流量值(zhí)時大時(shí)小，前後(hòu)差别較(jiao)大。關閉(bi)流🥵量計(jì)上遊進(jìn)氣閥門(mén)後,流量(liàng)計仍有(you)流量顯(xiǎn)示,在更(geng)換前端(duān)變徑管(guǎn)♊爲同一(yī)管徑管(guan)端後💋，故(gu)障消失(shī)✊。經分析(xī)，認爲在(zai)TDS流量計(jì)的10D直管(guan)段内出(chū)現😍變徑(jing)管,造成(chéng)✨進入流(liú)量計的(de)氣體呈(cheng)紊流狀(zhuàng)态，導緻(zhi)産生了(le)幹擾的(de)👣渦流,造(zào)成流量(liàng)計誤認(ren)爲有漩(xuán)渦産😄生(shēng),進而造(zao)❓成多計(ji)量。
二、在(zai)流量計(jì)日常運(yùn)行維護(hu)中應該(gāi)注意的(de)問題
1.在(zai)冬天的(de)用氣高(gāo)峰期,有(you)時流量(liang)計可能(néng)會出現(xian)超出其(qí)計量範(fan)圍的現(xian)象.此時(shí)流量計(jì)節流現(xiàn)象嚴重(zhong),前後靜(jing)壓差大(dà)🐉,由理🈲想(xiang)氣體狀(zhuang)态方程(chéng)可知，氣(qì)體壓力(li)降低，溫(wēn)度也相(xiang)應降低(di)，此時易(yi)出現流(liu)量計後(hou)端結冰(bing)現象❓,造(zào)成管線(xiàn)堵塞。
2.加(jia)強流量(liang)計的日(rì)常檢測(ce)和維護(hu)。從位于(yu)210配氣站(zhàn)的作爲(wèi)貿易計(jì)量的流(liu)量計A至(zhì)位于大(da)山鋪配(pèi).氣站的(de)參比🌍流(liu)量計B的(de)管線🔞長(zhǎng)度約爲(wei)0.8km(型号均(jun)爲TDS--50B),管線(xiàn)爲新投(tóu)入使㊙️用(yong)管線♋。在(zai)正常情(qíng)況下,兩(liǎng)台流量(liang)計每天(tian)的誤差(chà)在2.5%以内(nei),但在一(yi)🚩段時間(jian)内☔,兩台(tái)流量計(ji)輸差達(dá)到了7%。兩(liang)台流量(liang)計的檢(jian)定參數(shu)均在有(you)效期内(nèi)，且兩台(tái)流量計(ji)的管線(xiàn)之間無(wu)分管及(ji)其他節(jiē)流裝💔置(zhi),影🈲響壓(ya)縮因子(zi)的相對(dui)密度.N2、CO2含(hán)量等參(can)❗數也設(she)置相同(tong)。經過分(fen)析後,發(fa)現流量(liàng)計B壓力(lì)顯示(絕(jue)🆚壓✉️)僅僅(jǐn)比其🈲周(zhōu)圍 壓力(li)表 (表壓(yā))高50kPa,初步(bu)斷定是(shì)流量計(jì)壓力傳(chuán)感器出(chu)現問題(ti);把流量(liang)計B拆下(xià)吹掃後(hou),恢複正(zhèng)常,由此(ci)認爲可(kě)能是由(yóu)于🧑🏾‍🤝‍🧑🏼流量(liang)✌️計B的壓(ya)力傳感(gan)💋器上被(bei)微塵或(huo)油污堵(du)上,導緻(zhi)壓力傳(chuán)感器失(shī)靈造成(cheng)的。
3.定期(qi)檢查智(zhì)能旋進(jin)漩渦流(liú)量計的(de)漩渦發(fa)生器。如(rú)果漩渦(wō)🐉發生器(qi)磨損較(jiào)大，可能(néng)導緻流(liú)經流量(liàng)計的天(tian)然氣無(wu)法正常(cháng)産生漩(xuán)渦脈沖(chòng)，進而導(dǎo)緻計量(liang)結♻️果比(bǐ)真㊙️實值(zhi)偏小。因(yīn)此,爲避(bì)免天然(ran)氣計量(liang)中發生(sheng)此類問(wen)題,應在(zai)流量計(jì)前段加(jiā)裝過濾(lǜ)器,并有(yǒu)規律地(dì)對過濾(lü)器進行(hang)清洗。

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