摘(zhāi)要: 容積式流(liu)量計 在運行(hang)中存在一些(xie)常見故障，尤(you)其是在油田(tian)常用的腰輪(lun)㊙️流量計和刮(guā)闆流量計,如(ru)果能對它們(men)常見⛱️的故障(zhang)進行仔細分(fèn)析，了解其出(chū)現的原因，才(cai)能在日常工(gōng)📧作中進行很(hen)好🚶‍♀️的維護，降(jiàng)低故障率，以(yi)便更好的完(wan)成生産，保證(zhèng)🎯生産的安全(quán)順利進行。
　　流(liú)量計 是常用(yong)的計量器具(ju)之一，腰輪和(hé)刮闆流量計(jì)作爲原油交(jiāo)接的💘重要計(jì)量器具，在原(yuan)油計量中起(qǐ)着重要的作(zuo)用。那麽⭐，這兩(liǎng)種流量計在(zai)日常運行中(zhōng),難免會出現(xiàn)這樣或那樣(yang)的故障，現在(zai)就流💃🏻量計日(ri)常運行中容(rong)易出現的故(gu)障作以簡要(yao)的分析。流量(liàng)計是由表頭(tóu)、精度修正器(qì)、計量體和發(fā)訊器組成。
1故(gu)障一:流量計(jì)表頭卡數，但(dàn)是腰輪組件(jian)轉動
　　流量計(ji)運行中，表頭(tou)的數字輪進(jin)行轉動，不同(tong)的流量㊙️計表(biǎo)頭的轉動方(fāng)向也不相同(tong)，有的是順時(shí)針，有的逆時(shí)針。然而由于(yú)長時間的轉(zhuan)動，會由于表(biao)頭内部和表(biao)💔頭與計量腔(qiāng)的連接部分(fen)發生不同磨(mó)損或故障而(ér)不再轉動，見(jiàn)圖1。
 
(1)表頭部分(fèn):由于缺油，數(shù)字輪發生卡(kǎ)阻。或由于進(jin)入贓🔴物，變速(sù)器🔆卡住。變速(sù)齒輪齧合不(bú)好，不能帶動(dong)字輪轉動。表(biǎo)頭撥叉脫🤟節(jiē)，也無法帶動(dòng)字輪旋轉。
(2)表(biao)頭的光電轉(zhuan)換器部分:此(ci)部分就是光(guang)電發訊器部(bù)分。光電發訊(xùn)器--旦發生故(gù)障,需要先斷(duan)電，然後由💯專(zhuān)業電工來進(jin)行查🔅找故障(zhàng)原因進行修(xiū)理。
(3)精度修正(zhèng)器部分:精度(dù)修正器裏面(mian)的大小齒輪(lún)很多，-旦精度(du)修正器發生(sheng)故障，就需要(yao)一個一個齒(chǐ)輪相互重新(xīn)齧合。所以精(jīng)度修正器發(fa)生故障,裏面(mian)的各個齒輪(lún)不能🐪相互齧(niè)合，因而不能(neng)帶動上面的(de)光電轉換器(qì)轉動，傳不到(dào)表頭轉動部(bù)分，緻🤞使表頭(tou)字輪不轉動(dong)。現場使用的(de)LLZ型腰輪流量(liang)計一般不帶(dai)回零和累計(ji)部分，但史密(mi)斯刮闆☁️流量(liàng)計這兩部分(fèn)是🧡帶的。它們(men)都是靠裏面(miàn)的齒輪旋轉(zhuan)，然後帶動上(shàng)面的直杆，再(zai)推動各個字(zì)輪轉動。
(4)出軸(zhou)密封部分:出(chu)軸密封部分(fen)是連接流量(liàng)計表頭和流(liú)㊙️量計🐅殼🚩體的(de)部分，它一般(bān)有三種結構(gòu):磁性連軸器(qi)、機械密封式(shi)的連接、“O”型密(mi)封圈式的連(lián)接。這裏我們(men)主要分析以(yi)磁性🐉聯軸器(qì)爲連接的結(jié)構易出現的(de)故障。磁性聯(lian)軸器脫磁，包(bāo)括打滑，溫度(dù)升高，都非常(cháng)容易引起脫(tuō)磁。無法轉動(dòng)，就帶動不了(le)精度修正器(qì)轉動，那麽✊依(yi)次向上，也就(jiu)㊙️不發生轉動(dong)。出🌈軸密封的(de)聯軸器脫磁(ci)🐪，不能發生轉(zhuan)動，帶動.上面(miàn)的精度修正(zheng)器裏面的齒(chi)輪也不發生(shēng)轉動，所以字(zì)輪也不再轉(zhuǎn)動(圖2)。
 
2故障二(er):計數器運轉(zhuǎn)不良，時走時(shí)停
(1)表頭部分(fen):也就是格齒(chi)輪連接部分(fèn)有可能進入(rù)髒物，或是齒(chǐ)輪間潤滑不(bu)好，造成忽然(ran)能齧合在一(yi)起🌂，又或🔴是無(wú)法進行很好(hǎo)的齧合，所以(yi)表頭也就會(hui)相應的走走(zǒu)停停😍。
(2)流量計(ji)腔體:分兩部(bu)分看。一是有(yǒu)無氣體。計量(liàng)腔内😘有❄️氣🔆體(tǐ)，使計量的液(yè)體無法充滿(mǎn)計量腔，形成(chéng)不了一個固(gu)定的壓差，也(yě)❓就是🌈腰輪旋(xuán)轉不是以一(yi)定的速度進(jin)行旋轉，從而(er)進入的液體(ti)也就達不到(dao)固定體積的(de)量，從而不能(néng)通過密封軸(zhou)傳動計👄數器(qi)，也就造成計(ji)數器時走時(shí)停的現象。二(er)是檢查驅動(dong)齒輪:驅動齒(chi)輪固👅定在兩(liang)個腰輪上，通(tōng)過腰輪旋轉(zhuan)，帶動驅動齒(chi)輪旋轉，進而(er)驅動兩個腰(yao)輪交換驅動(dong)旋轉㊙️。驅🔆動齒(chǐ)輪磨損,無法(fa)帶動腰輪互(hù)相交換旋轉(zhuan)，兩個腰輪也(yě)就無法形成(cheng)固💋定空間的(de)體積，通過密(mì)封軸傳到計(ji)數器，也就㊙️是(shi)有時有有時(shi)沒有了，所以(yi)造成計數器(qi)時走時停。
(3)流(liu)量計運行壓(yā)力:流量計運(yun)行期間，流體(tǐ)壓力不穩定(dìng)，使流量計運(yun)行壓力也不(bú)穩定，從而腰(yao)輪轉動不固(gu)定旋轉，所以(yi)表頭計數☀️器(qì)也不定時轉(zhuǎn)動。
(4)連接部分(fèn)的各連接部(bu)件不靈活。
3故(gù)障三:計量腔(qiāng)内組件不轉(zhuan)動
(1)流量計腔(qiang)體:如果流量(liang)計在安裝時(shi)或是由于過(guò)濾器濾網損(sun)壞，緻使雜質(zhì).髒物進入流(liu)量計腔體，将(jiāng)腰輪或驅動(dòng)齒輪卡住，所(suo)以不發生轉(zhuǎn)動。
(2)過濾器:過(guo)濾器由于長(zhǎng)時間使用或(huò)是由于雜物(wù)過多，将💁濾🔞網(wang)堵👈死，被測液(yè)體不能流過(guo)，流量計腔體(tǐ)無液體通過(guo)，當然腰輪不(bu)發生轉動。
(3)被(bei)測液體的壓(yā)力:流量計運(yùn)轉的原理是(shì)在流量計的(de)進出口端形(xíng)成-一個壓差(chà)，在此壓力推(tuī)動下，使腰輪(lun)旋轉，同時通(tong)過驅動齒🛀輪(lún)，使兩個腰輪(lún)交替旋轉。如(ru)果被測液體(tǐ)的壓力過小(xiao)，形成不了一(yī)個足以推動(dong)腰輪旋轉的(de)壓差🥰，因此，腰(yao)輪不發生轉(zhuǎn)動。
(4)再有一個(ge)原因是被測(cè)原油在進入(ru)流量計腔體(tǐ)前發生跑油(yóu)，沒有原油或(huo)是非常少量(liang)的原油進入(rù)流量計🈲腔體(tǐ)💚，所以腰輪也(yě)不發生轉動(dòng)。
4故障四:流量(liàng)計倒轉
(1).上遊(yóu)突然停泵，沒(méi)有及時通知(zhi)，流量計停運(yùn)，未及時關閉(bi)進出口閥,在(zài)油罐液位很(hěn)高的情況下(xià)，時流量計發(fā)生倒轉，原油(yóu)回流。
(2)流量計(ji)進口壓力低(dī)于出口壓力(lì)，流量計發生(shēng)倒轉。
5故障五(wǔ):流量計異響(xiǎng)
(1)流量計腔體(tǐ)内部:-是流量(liàng)計進口閥沒(méi)有處于全開(kai)狀态，使流量(liang)計腔體内進(jin)入大量空氣(qi)，發生異響:二(èr)是流量計♊腔(qiang)體内有雜物(wu)或是由于有(you)螺絲等松動(dong)掉落，也會發(fa)生♊異響:三是(shi)流量計腔體(tǐ)内的轉動部(bù)☔分，如腰輪或(huò)是驅動齒輪(lún)磨損，轉子與(yu)中隔闆或是(shi)🐅與計量腔殼(ke)體有摩擦。也(yě)會出現異常(cháng)響動。
(2)流量計(ji)計量的流量(liang):如果被測原(yuán)油流量過大(dà)，超過允許的(de)額定流量範(fan)圍，使計量腔(qiang)内的轉動部(bu)分發生飛速(su)旋轉，就會發(fa)🔴生異響。
6故障(zhàng)六:流量指示(shì)值偏低
(1)被測(ce)原油的流量(liàng)過低，低于允(yun)許的流量範(fàn)圍，所以流量(liang)👈計指示值就(jiu)偏低。
(2)如果進(jin)入流量計前(qián)發生洩漏，那(nà)麽流量計計(jì)量的流量✊就(jiu)低🌍于實際來(lái)油的流量。同(tong)時，流量計的(de)運行壓力也(ye)将偏低。
(3)流量(liang)計腔體部分(fèn):計量腔體部(bu)分發生洩漏(lòu)。
(4)被測液體的(de)液位過高。通(tōng)過以上幾種(zhong)常見故障的(de)分析，使我們(men)在流量計的(de)日常運行中(zhōng)對照會發生(shēng)⁉️的故障，做好(hao)日常維護保(bao)♍養工作，降低(dī)故障發生率(lǜ)，并對故障及(jí)時發現，及時(shí)處理，使流量(liang)計在正常的(de)情況下運行(háng)，提高計量精(jīng)度，保證安全(quán)生産的順利(li)進行。

以上内(nèi)容源于網絡(luo)，如有侵權聯(lián)系即删除!