久久久天堂国产精品女人 影響燃油渦輪流量計精度的因素-江蘇省盈德装备制造有限责任公司

 

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  時間(jian):2023-7-26 08:43:01

摘要(yao):本文(wen)對航(hang)空發(fa)動機(ji)試車(che)台燃(ran)油系(xi)統渦(wo)輪流(liu)量計(ji) 的工(gong)作原(yuan)理進(jin)行簡(jian)單說(shuo)明,詳(xiang)細分(fen)析了(le)漩渦(wo)流、脈(mo)動🧑🏾‍🤝‍🧑🏼流(liu)介質(zhi)粘度(du).介質(zhi)污染(ran)度和(he)電磁(ci)幹擾(rao)等的(de)外部(bu)🐆因素(su)對渦(wo)輪流(liu)量計(ji)✊測量(liang)精度(du)的影(ying)響,并(bing)逐-給(gei)出了(le)消除(chu)外部(bu)影響(xiang)😍因素(su)的方(fang)法,對(dui)渦輪(lun)流🏃量(liang)計使(shi)用過(guo)程中(zhong)的注(zhu)意事(shi)項進(jin)🌈行了(le)詳細(xi)說明(ming),對航(hang)空發(fa)動機(ji)👈試車(che)台燃(ran)油系(xi)統提(ti)升燃(ran)油流(liu)量的(de)測量(liang)精度(du)具有(you)一定(ding)的指(zhi)導🧑🏾‍🤝‍🧑🏼意(yi)義。
0引(yin)言
  航(hang)空發(fa)動機(ji)試車(che)台燃(ran)油系(xi)統是(shi)試車(che)台工(gong)藝系(xi)統的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen),用于(yu)爲發(fa)動機(ji)提供(gong)所需(xu)壓力(li)和♈流(liu)量的(de)持續(xu)不間(jian)斷的(de)燃油(you)供應(ying),一般(ban)具有(you)調壓(ya)、過濾(lü)、計量(liang)💚等功(gong)能。
  發(fa)動機(ji)燃油(you)耗油(you)率作(zuo)爲發(fa)動機(ji)性能(neng)評定(ding)的重(zhong)要參(can)數之(zhi)一,要(yao)求燃(ran)油流(liu)量測(ce)量應(ying)盡可(ke)能地(di)降低(di)來自(zi)外界(jie)的影(ying)響、盡(jin)可㊙️能(neng)真實(shi)地反(fan)映發(fa)動機(ji)實際(ji)燃油(you)消耗(hao)。雙轉(zhuan)子渦(wo)輪流(liu)量計(ji)作爲(wei)速度(du)式流(liu)量測(ce)量儀(yi)表,其(qi)具有(you)測量(liang)精度(du)高、測(ce)量範(fan)圍廣(guang)、抗幹(gan)擾能(neng)力強(qiang)、脈沖(chong)輸出(chu)等優(you)點,被(bei)廣泛(fan)應用(yong)于航(hang)空發(fa)動機(ji)試車(che)台燃(ran)油系(xi)統燃(ran)油流(liu)量測(ce)量,以(yi)滿足(zu)發動(dong)機燃(ran)油消(xiao)耗實(shi)時測(ce)量的(de)要求(qiu)。
1渦輪(lun)流量(liang)計工(gong)作原(yuan)理
  渦(wo)輪流(liu)量計(ji)主要(yao)由流(liu)量計(ji)殼體(ti)、渦輪(lun)轉子(zi)、渦輪(lun)轉子(zi)前後(hou)導流(liu)器、壓(ya)緊圈(quan)、感應(ying)線圈(quan)和永(yong)久磁(ci)鐵等(deng)組📧成(cheng)。當燃(ran)油流(liu)經🏒渦(wo)輪流(liu)量計(ji)時,管(guan)道内(nei)流動(dong)的燃(ran)油驅(qu)動渦(wo)輪轉(zhuan)子軸(zhou)向轉(zhuan)動,渦(wo)輪轉(zhuan)子轉(zhuan)速随(sui)燃油(you)流速(su)的增(zeng)加而(er)增加(jia),渦輪(lun)轉子(zi)切割(ge)永久(jiu)磁鐵(tie)的磁(ci)力線(xian),感應(ying)線圈(quan)檢測(ce)到渦(wo)輪轉(zhuan)子的(de)電磁(ci)信号(hao)并轉(zhuan)換成(cheng)可讀(du)取的(de)頻率(lü)、電流(liu)或電(dian)壓信(xin)号,并(bing)将信(xin)号傳(chuan)輸至(zhi)後端(duan)儀表(biao)進行(hang)🈲累計(ji)或🔴顯(xian)示。
渦(wo)輪流(liu)量計(ji)工作(zuo)原理(li)框圖(tu) 
  在理(li)想工(gong)作狀(zhuang)态下(xia),渦輪(lun)流量(liang)計的(de)體積(ji)流量(liang)qv與渦(wo)輪流(liu)❤️量計(ji)😘輸出(chu)的信(xin)号脈(mo)沖頻(pin)率F之(zhi)間呈(cheng)正比(bi)關系(xi),即:
渦(wo)輪流(liu)量計(ji)結構(gou)示意(yi)圖 
式(shi)中:K爲(wei)渦輪(lun)流量(liang)計儀(yi)表系(xi)數,L-1;F爲(wei)渦輪(lun)流量(liang)計輸(shu)出的(de)脈沖(chong)頻⭕率(lü)。
  理想(xiang)工作(zuo)狀态(tai)下,渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的儀(yi)表常(chang)數K爲(wei)定值(zhi)🈲,在使(shi)用過(guo)程中(zhong)渦輪(lun)流量(liang)計的(de)儀表(biao)常數(shu)與外(wai)部流(liu)狀态(tai)、流體(ti)黏度(du)、流體(ti)溫度(du)、流體(ti)壓力(li)等呈(cheng)函數(shu)關系(xi),即K=f(qv、t、P、T)。
2渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)精度(du)的外(wai)部影(ying)響因(yin)素
  在(zai)實際(ji)使用(yong)過程(cheng)中,由(you)于渦(wo)輪轉(zhuan)子的(de)轉動(dong)慣量(liang)、介⭕質(zhi)來💃🏻流(liu)旋渦(wo)、介質(zhi)來流(liu)壓力(li)波動(dong)、流量(liang)計及(ji)管道(dao)的振(zhen)動、介(jie)質來(lai)流污(wu)染度(du)、介質(zhi)來流(liu)溫度(du)變化(hua)等影(ying)響👣,會(hui)造成(cheng)✍️渦輪(lun)流量(liang)計精(jing)度測(ce)量誤(wu)差。
2.1漩(xuan)渦流(liu)對渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)精度(du)的影(ying)響
  當(dang)燃油(you)繞過(guo)障礙(ai)物如(ru)閥門(men)、油濾(lü)、流量(liang)計時(shi)都會(hui)産生(sheng)漩渦(wo)流動(dong)。爲保(bao)持渦(wo)輪流(liu)量計(ji)儀表(biao)系數(shu)K爲定(ding)值👨‍❤️‍👨,流(liu)過渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的🈲來(lai)流速(su)度應(ying)保持(chi)不變(bian)、減小(xiao)來流(liu)速度(du)畸變(bian),以消(xiao)除漩(xuan)渦流(liu)的影(ying)響。爲(wei)使流(liu)經渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的介(jie)質來(lai)流速(su)度畸(ji)變盡(jin)可能(neng)的小(xiao),在渦(wo)輪流(liu)量計(ji)上下(xia)遊均(jun)設置(zhi)一定(ding)長度(du)的直(zhi)管段(duan),使介(jie)質來(lai)流發(fa)展成(cheng)爲層(ceng)流或(huo)水力(li)光滑(hua)管的(de)流型(xing)。
  根據(ju)渦輪(lun)流量(liang)計上(shang)遊直(zhi)管段(duan)長度(du)變化(hua)時儀(yi)表系(xi)數的(de)變😍化(hua)情況(kuang)研究(jiu),可知(zhi)渦輪(lun)流量(liang)計上(shang)遊直(zhi)管段(duan)越長(zhang),旋渦(wo)流動(dong)對儀(yi)表常(chang)數影(ying)響就(jiu)越小(xiao),在旋(xuan)轉來(lai)流中(zhong)的特(te)性研(yan)究,正(zheng)旋轉(zhuan)來流(liu)會使(shi)儀🚶‍♀️表(biao)常數(shu)偏大(da),而負(fu)旋轉(zhuan)則會(hui)使儀(yi)表常(chang)數偏(pian)🛀🏻小。如(ru)圖3所(suo)示。随(sui)着上(shang)遊直(zhi)管段(duan)長度(du)的增(zeng)加,漩(xuan)✏️渦流(liu)動的(de)旋轉(zhuan)流強(qiang)度會(hui)☁️随之(zhi)衰減(jian);渦❌輪(lun)流量(liang)計越(yue)靠近(jin)漩渦(wo)流動(dong)的源(yuan)頭,渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的精(jing)度就(jiu)越差(cha)。因此(ci),在安(an)裝渦(wo)輪流(liu)量計(ji)時,在(zai)流量(liang)計.上(shang)遊和(he)下遊(you)分别(bie)設置(zhi)一定(ding)長度(du)的直(zhi)🏃🏻‍♂️管段(duan)可以(yi)顯著(zhe)削弱(ruo)漩渦(wo)流動(dong),提高(gao)渦輪(lun)流量(liang)計的(de)測量(liang)精度(du)。
正負(fu)旋來(lai)流對(dui)渦輪(lun)流量(liang)計儀(yi)表常(chang)數的(de)影響(xiang)
曲線(xian)圖 
2.2脈(mo)動流(liu)對渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)精度(du)的影(ying)響
  脈(mo)動流(liu)指流(liu)體在(zai)測量(liang)區域(yu)的流(liu)速是(shi)時間(jian)的函(han)數,但(dan)🐇在一(yi)個足(zu)夠長(zhang)的時(shi)間段(duan)内有(you)一個(ge)相對(dui)穩定(ding)的平(ping)均🙇‍♀️值(zhi)。脈動(dong)流-般(ban)由齒(chi)輪泵(beng)、離心(xin)泵、壓(ya)力調(diao)節閥(fa)、電液(ye)伺服(fu)閥、電(dian)磁📐閥(fa)等的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼作動(dong)産生(sheng)。脈動(dong)流産(chan)生的(de)來源(yuan)有多(duo)種,可(ke)來源(yuan)于💃🏻往(wang)複旋(xuan)轉的(de)機械(xie)部件(jian),如燃(ran)油增(zeng)壓泵(beng);可來(lai)源于(yu)管道(dao)或支(zhi)架振(zhen)動,如(ru)㊙️系統(tong)共振(zhen)或♻️支(zhi)架顫(chan)振;可(ke)來⚽源(yuan)于壓(ya)力調(diao)節閥(fa)或流(liu)量控(kong)制閥(fa)的‼️快(kuai)速的(de)壓力(li)或流(liu)📐量調(diao)節;也(ye)可來(lai)源于(yu)流體(ti)管道(dao)閥🏃‍♂️門(men)、節流(liu)噴嘴(zui)的周(zhou)期🔞性(xing)作動(dong);還可(ke)來源(yuan)于系(xi)統節(jie)流孔(kong)闆、彎(wan)頭等(deng)幾何(he)特征(zheng)而引(yin)起的(de)流體(ti)振動(dong)和湍(tuan)流🏃🏻‍♂️。如(ru)圖4燃(ran)油出(chu)口閥(fa)門作(zuo)動引(yin)起的(de)脈動(dong)流。
  流(liu)量計(ji)來流(liu)存在(zai)脈動(dong)流,會(hui)導緻(zhi)流量(liang)計測(ce)量誤(wu)差增(zeng)🔞大,甚(shen)至輸(shu)出頻(pin)率不(bu)穩定(ding)。對特(te)定的(de)渦輪(lun)流量(liang)計和(he)不同(tong)的脈(mo)動流(liu),可通(tong)過💰渦(wo)輪葉(ye)片旋(xuan)轉角(jiao)加速(su)度與(yu)脈動(dong)流各(ge)參數(shu)的關(guan)系計(ji)算出(chu)在脈(mo)動周(zhou)期内(nei)各離(li)散點(dian)所對(dui)應的(de)渦輪(lun)葉片(pian)的旋(xuan)轉角(jiao)加速(su)度并(bing)生成(cheng)脈動(dong)頻率(lü)曲線(xian)。
  進口(kou)脈動(dong)流會(hui)導緻(zhi)渦輪(lun)流量(liang)計測(ce)量結(jie)果産(chan)生偏(pian)差💋,計(ji)算🤞表(biao)🛀明該(gai)偏差(cha)爲正(zheng)偏差(cha),即測(ce)量值(zhi)比真(zhen)值偏(pian)大。脈(mo)動流(liu)🔅的頻(pin)率和(he)㊙️振幅(fu)是渦(wo)輪流(liu)量計(ji)産生(sheng)測量(liang)偏差(cha)的主(zhu)要影(ying)響因(yin)素。當(dang)渦輪(lun)轉子(zi)葉片(pian)的角(jiao)頻率(lü)👅與渦(wo)輪流(liu)💞量計(ji)進0脈(mo)動流(liu)的脈(mo)動頻(pin)率相(xiang)等時(shi),渦輪(lun)流量(liang)計的(de)響✂️應(ying)曲線(xian)與輸(shu)入脈(mo)動曲(qu)線相(xiang)似,其(qi)測量(liang)結果(guo)接近(jin)真實(shi)值;當(dang)渦輪(lun)流量(liang)計轉(zhuan)子葉(ye)片角(jiao)頻率(lü)👌大于(yu)進0脈(mo)動流(liu)的☀️脈(mo)動頻(pin)率時(shi),進0脈(mo)🚩動流(liu)引起(qi)的測(ce)量偏(pian)差相(xiang)對較(jiao)小,渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)偏差(cha)随進(jin)0脈動(dong)流的(de)脈動(dong)🈲振幅(fu)增大(da)而減(jian)小;當(dang)渦輪(lun)流量(liang)計轉(zhuan)子葉(ye)片角(jiao)頻率(lü)小于(yu)進口(kou)脈動(dong)流的(de)脈動(dong)頻率(lü)時,進(jin)0脈動(dong)👅流引(yin)起的(de)測量(liang)偏差(cha)相對(dui)較⁉️大(da),渦輪(lun)流量(liang)計測(ce)量偏(pian)🌈差随(sui)進口(kou)脈動(dong)流的(de)振動(dong)振幅(fu)增大(da)而增(zeng)大。當(dang)流體(ti)介質(zhi)中混(hun)入遊(you)離空(kong)氣,會(hui)進一(yi)步🌐增(zeng)大脈(mo)動流(liu)的脈(mo)動振(zhen)幅。
2.3黏(nian)度對(dui)渦輪(lun)流量(liang)計測(ce)量精(jing)度的(de)影響(xiang)
  被測(ce)流體(ti)黏度(du)變化(hua)會影(ying)響渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的儀(yi)表系(xi)🏒數。被(bei)測💁流(liu)㊙️體黏(nian)度會(hui)随流(liu)體溫(wen)度的(de)變化(hua)而變(bian)化,其(qi)雷諾(nuo)數會(hui)相應(ying)變化(hua)🔆,單位(wei)流體(ti)經過(guo)渦輪(lun)流量(liang)計時(shi)流阻(zu)會相(xiang)應改(gai)變,進(jin)而改(gai)變轉(zhuan)🔆子葉(ye)片㊙️的(de)輸出(chu)頻率(lü),造成(cheng)渦輪(lun)✂️流量(liang)計儀(yi)表系(xi)數的(de)變化(hua)(當粘(zhan)度升(sheng)高時(shi),渦輪(lun)流量(liang)計的(de)測量(liang)精度(du)會略(lue)有下(xia)降)。(RP-3在(zai)20℃時的(de)粘度(du)不小(xiao)于1.25mm2/s)。在(zai)被測(ce)流體(ti)的溫(wen)度變(bian)化區(qu)間大(da)時,應(ying)考慮(lü)溫度(du)變化(hua)對渦(wo)輪流(liu)量計(ji)🚶測量(liang)結果(guo)的影(ying)響,并(bing)進行(hang)溫度(du)修正(zheng)。
 
2.4燃油(you)污染(ran)度對(dui)渦輪(lun)流量(liang)計測(ce)量精(jing)度的(de)影響(xiang)
  渦輪(lun)流量(liang)計爲(wei)高精(jing)度計(ji)量儀(yi)表,轉(zhuan)子葉(ye)片和(he)流量(liang)計内(nei)表🎯面(mian)的表(biao)面粗(cu)糙度(du)等級(ji)高。渦(wo)輪是(shi)高速(su)機械(xie)轉動(dong)部件(jian),轉子(zi)🥰葉片(pian)與殼(ke)體間(jian)隙很(hen)小。燃(ran)油中(zhong)的顆(ke)☀️粒雜(za)質會(hui)造成(cheng)軸承(cheng)磨損(sun)及轉(zhuan)子卡(ka)滞,若(ruo)雜質(zhi)顆粒(li)吸附(fu)在轉(zhuan)子葉(ye)片表(biao)面,會(hui)增大(da)轉子(zi)葉片(pian)的轉(zhuan)動慣(guan)量。燃(ran)油中(zhong)的遊(you)離水(shui)分子(zi)會造(zao)成流(liu)量計(ji)内部(bu)鏽蝕(shi),降低(di)轉子(zi)葉❄️片(pian)♉和流(liu)量計(ji)内表(biao)面的(de)表面(mian)粗糙(cao)度等(deng)⛹🏻‍♀️級。增(zeng)大轉(zhuan)子葉(ye)片的(de)轉動(dong)慣量(liang)以及(ji)低轉(zhuan)子葉(ye)片和(he)流🈲量(liang)計内(nei)表面(mian)的表(biao)👌面粗(cu)糙度(du)等級(ji),會增(zeng)大流(liu)量計(ji)🏒的響(xiang)應失(shi)真程(cheng)度。
2.5電(dian)磁幹(gan)擾對(dui)渦輪(lun)流量(liang)計測(ce)量精(jing)度的(de)影響(xiang)
  電磁(ci)幹擾(rao)通常(chang)由強(qiang)電流(liu)或強(qiang)電磁(ci)設備(bei)引起(qi),發生(sheng)源通(tong)常有(you)馬達(da)、電機(ji)、交流(liu)電源(yuan)等強(qiang)電設(she)備以(yi)及電(dian)力線(xian)纜、線(xian)⛱️圈、發(fa)射器(qi)🏃🏻等電(dian)磁輻(fu)射裝(zhuang)置,常(chang)以電(dian)流場(chang)或磁(ci)場的(de)形式(shi)出現(xian)。強電(dian)流或(huo)電磁(ci)會對(dui)永久(jiu)電磁(ci)鐵附(fu)近的(de)磁場(chang)産生(sheng)☔擾動(dong)或疊(die)加,使(shi)感應(ying)線圈(quan)對渦(wo)✏️輪轉(zhuan)子的(de)感應(ying)信号(hao)發生(sheng)畸變(bian),進而(er)引起(qi)渦輪(lun)流量(liang)💃🏻計輸(shu)出的(de)頻率(lü)、電壓(ya)或電(dian)流傳(chuan)輸信(xin)号發(fa)生畸(ji)🈲變,造(zao)🏃‍♂️成燃(ran)油流(liu)量顯(xian)示波(bo)動。
3消(xiao)除外(wai)部因(yin)素影(ying)響的(de)方法(fa)
  針對(dui)外部(bu)因素(su)對渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)精度(du)的影(ying)響,可(ke)以從(cong)以下(xia)五個(ge)方面(mian)進行(hang)消除(chu):
3.1保證(zheng)渦輪(lun)流量(liang)計.上(shang)下遊(you)直管(guan)段長(zhang)度
①渦(wo)輪流(liu)量計(ji)上遊(you)直管(guan)段及(ji)下遊(you)直管(guan)段的(de)管道(dao)通徑(jing)與渦(wo)輪流(liu)🌈量計(ji)的通(tong)徑保(bao)持--緻(zhi)。
②渦輪(lun)流量(liang)計.上(shang)遊直(zhi)管段(duan)的長(zhang)度不(bu)應小(xiao)于10倍(bei)的渦(wo)輪流(liu)量計(ji)通徑(jing)。
③渦輪(lun)流量(liang)計下(xia)遊直(zhi)管段(duan)的長(zhang)度不(bu)應小(xiao)于5倍(bei)的渦(wo)🔴輪流(liu)量計(ji)通徑(jing)。
④渦輪(lun)流量(liang)計盡(jin)量使(shi)用流(liu)量計(ji)廠家(jia)推薦(jian)的上(shang)下遊(you)直管(guan)段。
3.2消(xiao)除脈(mo)動流(liu)影響(xiang)
①加粗(cu)燃油(you)管道(dao),降低(di)管道(dao)内流(liu)速。
②流(liu)量計(ji)遠離(li)作動(dong)部件(jian),降低(di)脈動(dong)流影(ying)響。
③流(liu)量計(ji)前後(hou)加整(zheng)流器(qi)、軟管(guan)、過濾(lü)網、過(guo)濾器(qi)等部(bu)件,減(jian)弱或(huo)消除(chu)脈動(dong)流影(ying)響。
④系(xi)統作(zuo)動部(bu)件和(he)流量(liang)計可(ke)靠固(gu)定,減(jian)小振(zhen)幅,消(xiao)除系(xi)統共(gong)振👌。
3.3校(xiao)準過(guo)程控(kong)制
①渦(wo)輪流(liu)量計(ji)在送(song)檢過(guo)程中(zhong),應可(ke)靠封(feng)堵開(kai)0部位(wei),防🏃🏻止(zhi)✉️多餘(yu)🛀🏻物🏒進(jin)入渦(wo)輪流(liu)量計(ji)内部(bu)。
②渦輪(lun)流量(liang)計校(xiao)準時(shi)校準(zhun)介質(zhi)盡量(liang)使用(yong)滿足(zu)污染(ran)度😄要(yao)🤞求的(de)航空(kong)煤油(you)。當無(wu)法使(shi)用航(hang)空煤(mei)油校(xiao)準時(shi),應使(shi)❗用粘(zhan)度盡(jin)可能(neng)相近(jin)的介(jie)質進(jin)行校(xiao)準,流(liu)量計(ji)使用(yong)前先(xian)進行(hang)内部(bu)沖❤️洗(xi)。
③渦輪(lun)流量(liang)計校(xiao)準壓(ya)力、校(xiao)準溫(wen)度盡(jin)可能(neng)接近(jin)現場(chang)試驗(yan)條🐆件(jian)⭐。
④渦輪(lun)流量(liang)計使(shi)用前(qian)将流(liu)量計(ji)儀表(biao)系數(shu)、壓力(li)修正(zheng)系數(shu)和溫(wen)度修(xiu)正系(xi)數等(deng),更新(xin)至數(shu)據采(cai)集軟(ruan)件。
3.4保(bao)證燃(ran)油污(wu)染度(du)等級(ji)
①在渦(wo)輪流(liu)量計(ji)來流(liu)管路(lu)增加(jia)滿足(zu)污染(ran)度等(deng)級要(yao)求🤞和(he)自帶(dai)除水(shui)功能(neng)的油(you)濾。
②定(ding)期更(geng)換油(you)濾濾(lü)芯。
③定(ding)期化(hua)驗燃(ran)油系(xi)統内(nei)燃油(you)的污(wu)染度(du)等級(ji)。
④使用(yong)前在(zai)燃油(you)系統(tong)的高(gao)點進(jin)行放(fang)氣。
3.5降(jiang)低電(dian)磁幹(gan)擾
①渦(wo)輪流(liu)量計(ji)應遠(yuan)離電(dian)機、變(bian)壓器(qi)等工(gong)作時(shi)産生(sheng)強磁(ci)場的(de)設備(bei)。
②渦輪(lun)流量(liang)計應(ying)單獨(du)走線(xian),并使(shi)用屏(ping)蔽電(dian)纜。
③渦(wo)輪流(liu)量計(ji)應可(ke)靠接(jie)地,并(bing)與轉(zhuan)換模(mo)塊共(gong)地。
④渦(wo)輪流(liu)量計(ji)輸出(chu)的脈(mo)沖信(xin)号應(ying)保持(chi)适度(du)的信(xin)噪比(bi)。
4渦輪(lun)流量(liang)計使(shi)用過(guo)程中(zhong)的注(zhu)意事(shi)項
  爲(wei)消除(chu)外部(bu)影響(xiang)對渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)精度(du)的影(ying)響,保(bao)證渦(wo)輪流(liu)🔞量計(ji)測量(liang)精度(du),在使(shi)用過(guo)程中(zhong)應注(zhu)意以(yi)下五(wu)點:
4.1渦(wo)輪流(liu)量計(ji)選型(xing)
  渦輪(lun)流量(liang)計在(zai)選型(xing)時,應(ying)綜合(he)考慮(lü)測量(liang)介質(zhi)、流量(liang)、流速(su)、使❗用(yong)場景(jing)、測量(liang)精度(du)等因(yin)素。測(ce)量介(jie)質的(de)粘度(du)在渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的測(ce)量粘(zhan)度區(qu)間内(nei)。測量(liang)介質(zhi)的最(zui)大流(liu)量應(ying)在渦(wo)輪流(liu)量✌️計(ji)最大(da)測量(liang)範圍(wei)的60%-80%之(zhi)間,必(bi)要時(shi)在渦(wo)輪流(liu)量計(ji)及前(qian)後直(zhi)管段(duan)位置(zhi)進行(hang)縮徑(jing)🔅。測量(liang)介質(zhi)的⛱️工(gong)作溫(wen)度和(he)環境(jing)溫度(du)在♈渦(wo)輪流(liu)量計(ji)👨‍❤️‍👨的介(jie)質溫(wen)度和(he)環境(jing)溫度(du)範圍(wei)内,并(bing)留有(you)一定(ding)裕度(du)。渦輪(lun)流量(liang)計(殼(ke)體、前(qian)後導(dao)流器(qi)、渦輪(lun)✉️轉子(zi)組件(jian))的選(xuan)材能(neng)耐受(shou)測量(liang)介質(zhi)的腐(fu)蝕。試(shi)車台(tai)燃油(you)系統(tong)渦輪(lun)流量(liang)計應(ying)使用(yong)防爆(bao)型渦(wo)輪流(liu)量計(ji)。渦輪(lun)流量(liang)計精(jing)㊙️度與(yu)測量(liang)系統(tong)精度(du)的綜(zong)合不(bu)确定(ding)度能(neng)滿足(zu)測量(liang)介質(zhi)測量(liang)的不(bu)确定(ding)度要(yao)求,并(bing)留有(you)一定(ding)裕度(du)。
4.2渦輪(lun)流量(liang)計安(an)裝位(wei)置确(que)定
  渦(wo)輪流(liu)量計(ji)确定(ding)安裝(zhuang)位置(zhi)時,應(ying)綜合(he)考慮(lü)介質(zhi)使✨用(yong)部位(wei)🎯作🏒動(dong)部件(jian)、周邊(bian)環境(jing)等因(yin)素。渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的安(an)裝位(wei)置應(ying)盡可(ke)能地(di)靠近(jin)試車(che)台在(zai)試發(fa)動機(ji),降低(di)流體(ti)🧡介質(zhi)傳導(dao)時間(jian)♈、降低(di)系📧統(tong)響應(ying)時間(jian);應盡(jin)可能(neng)遠離(li)系統(tong)作動(dong)部件(jian)(如增(zeng)壓泵(beng)、調壓(ya)器、伺(si)服作(zuo)動閥(fa)等)并(bing)可靠(kao)🥵固定(ding),降低(di)脈動(dong)流、部(bu)件振(zhen)🈲動可(ke)能産(chan)生🤞的(de)影響(xiang);應預(yu)留系(xi)統維(wei)護空(kong)間,方(fang)便渦(wo)輪流(liu)量計(ji)的拆(chai)裝和(he)系統(tong)巡檢(jian);應盡(jin)可能(neng)遠離(li)電磁(ci)線圈(quan)等強(qiang)磁場(chang)設備(bei)、電機(ji)等大(da)功率(lü)用電(dian)設備(bei),降低(di)電磁(ci)場對(dui)渦輪(lun)流量(liang)計輸(shu)出信(xin)号的(de)🐪幹擾(rao)。
4.3介質(zhi)流體(ti)充分(fen)放氣(qi)
  爲消(xiao)除燃(ran)油系(xi)統介(jie)質中(zhong)遊離(li)空氣(qi)産生(sheng)的脈(mo)動流(liu),試車(che)台🏃‍♀️燃(ran)油系(xi)統應(ying)在油(you)庫來(lai)油位(wei)置設(she)置自(zi)動放(fang)氣的(de)燃油(you)濾,并(bing)在試(shi)車台(tai)🏃🏻靠近(jin)在試(shi)發動(dong)機的(de)最高(gao)點設(she)置放(fang)氣點(dian),以消(xiao)除系(xi)統中(zhong)的遊(you)離空(kong)氣;系(xi)統設(she)置增(zeng)壓泵(beng)的,應(ying)保證(zheng)泵前(qian)來油(you)壓力(li)和管(guan)道通(tong)徑以(yi)降低(di)油泵(beng)抽吸(xi)過程(cheng)造成(cheng)局部(bu)燃油(you)介質(zhi)的飽(bao)和蒸(zheng)㊙️氣壓(ya)低于(yu)系統(tong)工作(zuo)壓力(li),以避(bi)免燃(ran)油介(jie)質中(zhong)産生(sheng)☀️遊離(li)空氣(qi)。
4.4渦輪(lun)流量(liang)計校(xiao)準
  渦(wo)輪流(liu)量計(ji)校準(zhun)運輸(shu)過程(cheng)中應(ying)對開(kai)0部位(wei)密封(feng),防止(zhi)多餘(yu)🌂物進(jin)入渦(wo)輪流(liu)量計(ji)内部(bu);整體(ti)可靠(kao)包裹(guo),防止(zhi)轉運(yun)過程(cheng)中的(de)磕碰(peng)造成(cheng)渦輪(lun)流量(liang)計損(sun)傷。渦(wo)輪流(liu)量計(ji)在校(xiao)準時(shi),應選(xuan)用航(hang)空✨煤(mei)油進(jin)行校(xiao)準,當(dang)條㊙️件(jian)不具(ju)備時(shi)應盡(jin)可💃能(neng)選用(yong)粘度(du)與航(hang)空煤(mei)油相(xiang)近的(de)介質(zhi)進行(hang)校準(zhun),以避(bi)免因(yin)校準(zhun)介質(zhi)不同(tong)引入(ru)測❄️量(liang)精度(du)誤差(cha)。
4.5其他(ta)
  燃油(you)系統(tong)設計(ji)時應(ying)綜合(he)考慮(lü)密封(feng)型式(shi)、管徑(jing)和管(guan)道布(bu)㊙️局。管(guan)道‼️及(ji)渦輪(lun)流量(liang)計連(lian)接部(bu)位應(ying)選取(qu)适配(pei)的密(mi)㊙️封型(xing)式和(he)🏃‍♂️密封(feng)材料(liao)📐進行(hang)可靠(kao)密封(feng);管道(dao)閥門(men)選用(yong)球閥(fa)、閘閥(fa)等密(mi)封😘性(xing)能良(liang)🈲好的(de)閥門(men)型式(shi)和密(mi)封材(cai)料,以(yi)避免(mian)系統(tong)的外(wai)漏和(he)内漏(lou)産生(sheng)系統(tong)測量(liang)誤差(cha)。根據(ju)經🏃🏻‍♂️濟(ji)流速(su)确定(ding)主管(guan)道管(guan)徑,渦(wo)輪流(liu)量計(ji)🐪和前(qian)後直(zhi)管段(duan)🤞的變(bian)徑部(bu)位選(xuan)✉️用錐(zhui)形擴(kuo)口型(xing)式且(qie)錐度(du)角盡(jin)可能(neng)小。定(ding)期進(jin)行燃(ran)油系(xi)統污(wu)染度(du)檢查(cha)🐇,确🐆保(bao)介質(zhi)流體(ti)潔淨(jing)可用(yong)。
5結束(shu)語
  通(tong)過上(shang)述分(fen)析,漩(xuan)渦流(liu)、脈動(dong)流、介(jie)質粘(zhan)度、介(jie)質污(wu)染度(du)和電(dian)☀️磁幹(gan)🏃🏻‍♂️擾等(deng)是渦(wo)輪流(liu)量計(ji)測量(liang)精度(du)的主(zhu)要影(ying)響因(yin)素,在(zai)使用(yong)過程(cheng)中應(ying)從渦(wo)輪流(liu)量計(ji)選型(xing)、渦輪(lun)流量(liang)計安(an)裝位(wei)置确(que)定、介(jie)質流(liu)體充(chong)分放(fang)氣等(deng)方面(mian)進行(hang)控制(zhi),以消(xiao)除外(wai)部因(yin)素的(de)影響(xiang),确保(bao)渦輪(lun)流量(liang)計測(ce)量精(jing)度。

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