摘要(yao):槽道式(shi)流量計(ji) 屬于差(cha)壓流量(liang)儀表，而(er)節流裝(zhuang)置的設(she)計是運(yun)用了🔱流(liu)體力學(xue)的基本(ben)原理。因(yin)此，針對(dui)于槽道(dao)式流量(liang)計的工(gong)作原理(li)和特征(zheng)展開❤️分(fen)析，槽道(dao)式流量(liang)計在天(tian)然氣計(ji)量中的(de)實際應(ying)用，希望(wang)能夠促(cu)進企業(ye)的正确(que)計量，并(bing)且也能(neng)在現場(chang)安裝環(huan)境，無法(fa)滿足傳(chuan)統🏃🏻流量(liang)計使用(yong)的時候(hou)，給天然(ran)氣管輸(shu)計量，尋(xun)求一個(ge)合理的(de)解決方(fang)案。
0引言(yan)
　　目前常(chang)用的天(tian)然氣計(ji)量方式(shi)有 标準(zhun)孔闆流(liu)量計 和(he) 渦輪流(liu)量計 等(deng)，而這些(xie)計量計(ji)有其自(zi)身的優(you)勢與缺(que)點，标準(zhun)孔闆流(liu)量💘計🌈的(de)量程比(bi)小壓損(sun)大，并且(qie)對于技(ji)術會有(you)高要求(qiu)，而渦輪(lun)💛計量計(ji)容💁易受(shou)到現場(chang)實際情(qing)況的幹(gan)擾，密度(du)低的時(shi)候流量(liang)會下降(jiang)升高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，線(xian)性度變(bian)差并且(qie)容易産(chan)生腐蝕(shi)☀️。
　　因此，爲(wei)了促進(jin)這些問(wen)題的解(jie)決，在當(dang)前天然(ran)氣計量(liang)之中開(kai)🔞始着重(zhong)加強對(dui)于槽道(dao)式流量(liang)計的運(yun)用，通過(guo)🤞對于槽(cao)道式流(liu)量計的(de)工作原(yuan)理和特(te)點分析(xi)，融合于(yu)❌天然氣(qi)🏃計量需(xu)求，就能(neng)給一些(xie)特殊安(an)裝環境(jing)以及運(yun)行情況(kuang)不穩定(ding)的天然(ran)氣管輸(shu)計量提(ti)供🐕相應(ying)的參考(kao)。
1槽道式(shi)流量計(ji)工作原(yuan)理分析(xi)
　　流量監(jian)測工作(zuo)開展中(zhong)電子技(ji)術發展(zhan)速度較(jiao)快,二次(ci)儀表技(ji)術已經(jing)獲得了(le)發展，然(ran)而因爲(wei)管道内(nei)的流體(ti)力學🌈特(te)征☀️，不斷(duan)的使😄用(yong)，仍舊沒(mei)有受到(dao)人們關(guan)✊注，還保(bao)持原本(ben)狀态，從(cong)而導緻(zhi)這一問(wen)題已經(jing)成爲在(zai)相關技(ji)術發展(zhan)之中，存(cun)在的主(zhu)要問題(ti)，而不管(guan)使用哪(na)種流量(liang)計在掌(zhang)握實際(ji)的流量(liang)數⭐據環(huan)節時，都(dou)🐪需要在(zai)流量計(ji)的上遊(you)了解标(biao)準管流(liu)，這在實(shi)際運用(yong)環節比(bi)⭐較困難(nan)，因此，整(zheng)體計量(liang)結果不(bu)夠正确(que)。
　　槽道流(liu)量計的(de)運行原(yuan)理與孔(kong)闆流量(liang)計較爲(wei)類似，都(dou)🏃‍♀️是🔅将流(liu)體的連(lian)續性方(fang)程和伯(bo)努利方(fang)程作爲(wei)計算基(ji)礎，傳感(gan)器🔴使用(yong)了紡錘(chui)體，固定(ding)支撐線(xian)和溫度(du)，安裝附(fu)件等.
　　紡(fang)錘體在(zai)适當的(de)位置上(shang)有較長(zhang)的等直(zhi)徑段以(yi)及測量(liang)👅管的内(nei)壁會構(gou)成均衡(heng)的環道(dao)，在被測(ce)試的流(liu)體來到(dao)傳感器(qi)後會㊙️經(jing)過節流(liu)紡錘體(ti)，然後再(zai)進入到(dao)通道中(zhong)，讓通道(dao)的流體(ti)使用♊主(zhu)流鍵和(he)管道内(nei)壁形成(cheng)的環道(dao)流體兩(liang)⭕邊，開始(shi)重新形(xing)成環道(dao)裏的流(liu)❌體運動(dong)狀态🌈，保(bao)持着勻(yun)速分布(bu)的槽道(dao)🍉流态，在(zai)流速變(bian)快的時(shi)候壓💯力(li)就會降(jiang)低。節流(liu)鍵的前(qian)半部與(yu)中間部(bu)分會構(gou)成壓力(li)差，那麽(me)按照壓(ya)力差和(he)流量的(de)函數關(guan)系，可以(yi)幫助☎️我(wo)們了解(jie)流體流(liu)量，所以(yi)其也屬(shu)于差壓(ya)🌐式流量(liang)計。
　　在安(an)裝紡錘(chui)體的時(shi)候，要沿(yan)着中軸(zhou)線考慮(lü)力學相(xiang)關的原(yuan)㊙️理内容(rong)，從而使(shi)其具有(you)更加完(wan)善的流(liu)線性🌈，防(fang)止産生(sheng)㊙️流動🐉分(fen)離🔞現象(xiang)，并且對(dui)于流體(ti)的阻力(li)也會最(zui)小。紡錘(chui)體中間(jian)和側流(liu)管的内(nei)壁上會(hui)構成均(jun)勻分布(bu)的槽道(dao)，流量計(ji)壓力是(shi)來自紡(fang)錘體前(qian)半部分(fen)，測量的(de)管壁位(wei)置形成(cheng)💋低壓是(shi)因爲後(hou)半部分(fen)。測流體(ti)接近紡(fang)錘體時(shi)，速度會(hui)産生很(hen)大的變(bian)化，流到(dao)紡錘體(ti)頭部時(shi)，速度會(hui)因爲力(li)度調整(zheng)增加而(er)變大。流(liu)體到達(da)環形槽(cao)道後的(de)整體速(su)度，呈現(xian)了規律(lü)性特點(dian)，壓力的(de)分布更(geng)加精準(zhun)，環形隧(sui)道的整(zheng)體📞壓力(li)會因爲(wei)軸線位(wei)置🈲出現(xian)下降，保(bao)持穩定(ding)狀态，基(ji)本上不(bu)會形成(cheng)脈動。
　　紡(fang)錘體前(qian)後支撐(cheng)片，會按(an)照飛機(ji)的機翼(yi)設計觀(guan)念進行(hang)設計，因(yin)此擁有(you)顯著的(de)流線性(xing)特征，阻(zu)力也會(hui)變小⚽，會(hui)鞏🍉固紡(fang)錘體，固(gu)定在管(guan)道上，形(xing)成對稱(cheng)。
2槽道流(liu)量計的(de)性能特(te)點分析(xi)
2.1精度比(bi)較高，擁(yong)有良好(hao)的重複(fu)性
　　槽道(dao)流量計(ji)的節流(liu)鍵設計(ji)較爲特(te)别，在整(zheng)體流動(dong)速度控(kong)🏃制⚽上可(ke)以自主(zhu)調整，所(suo)以槽道(dao)流動的(de)環形通(tong)道會保(bao)證取壓(ya)點💋，整體(ti)壓力趨(qu)于平穩(wen)。節流裝(zhuang)置保證(zheng)了流體(ti)的通暢(chang)，不會産(chan)生分流(liu)問🐇題和(he)漩渦問(wen)題也沒(mei)有附加(jia)壓力，産(chan)生整體(ti)節流裝(zhuang)置的特(te)點，會使(shi) 差壓變(bian)送器 正(zheng)确切輕(qing)松的獲(huo)取較爲(wei)穩定的(de)壓力差(cha)，整體的(de)測量🔅精(jing)度大✍️概(gai)在±0.5%，重複(fu)性在0.2以(yi)下，這裏(li)的重複(fu)性的含(han)💞義是說(shuo)氣體與(yu)蒸汽測(ce)量環節(jie)形成的(de)數據，液(ye)體測量(liang)環節的(de)精度大(da)概在±0.2%，重(zhong)複性⛷️優(you)于0.1%，呈現(xian)了流量(liang)計的基(ji)礎性能(neng)，就是測(ce)🐆量結果(guo)正确。
2.2流(liu)量範圍(wei)大，量程(cheng)比寬
　　若(ruo)流量計(ji)測量的(de)流量比(bi)數值大(da)的時候(hou)系數會(hui)形成常(chang)數,流量(liang)很小時(shi)由于流(liu)體粘性(xing)問題形(xing)成非線(xian)性，就會(hui)讓流量(liang)計的非(fei)線性整(zheng)體範圍(wei)縮小，而(er)系數也(ye)會.在整(zheng)體流量(liang)數值上(shang)保持穩(wen)定的值(zhi)。在小流(liu)量非線(xian)性數值(zhi)範圍下(xia)的流量(liang)計🔞自身(shen)會呈現(xian)重複性(xing)特征，所(suo)以計量(liang)結果也(ye)比較正(zheng)确。槽道(dao)🔞流量計(ji)的壓力(li)信号始(shi)終🐉較🤞爲(wei)穩定，單(dan)表量程(cheng)比可以(yi)達到10:1，按(an)照不同(tong)的特殊(shu)需求，甚(shen)至可以(yi)達到15:1.
2.3無(wu)直管段(duan)要求，擁(yong)有較強(qiang)現場适(shi)應力
　　在(zai)流量計(ji)測量的(de)精度上(shang)以及穩(wen)定性上(shang)管道流(liu)動具有(you)重要影(ying)♈響，但想(xiang)要呈現(xian)流動狀(zhuang)态難度(du)較高,需(xu)要首先(xian)安裝和(he)管道相(xiang)對比要(yao)長出許(xu)多的直(zhi)管段，在(zai)流量計(ji)前方，還(hai)需安裝(zhuang)消耗能(neng)量的流(liu)動調節(jie)器，并且(qie)對管道(dao)的長度(du)☂️進行縮(suo)短❤️，并且(qie)即便完(wan)成了這(zhe)一工序(xu)，能夠發(fa)揮的實(shi)際效果(guo)還較爲(wei)有限。因(yin)爲槽🔴道(dao)流量計(ji)在使用(yong)過程之(zhi)中，能♍迅(xun)速的直(zhi)接将管(guan)道的流(liu)動過程(cheng)呈現🏃🏻規(gui)律化，所(suo)以紡錘(chui)🧡體在這(zhe)-環節能(neng)發👨‍❤️‍👨揮整(zheng)流功能(neng)，把流🔱量(liang)計遭受(shou)的由于(yu)直管段(duan)長度不(bu)足無法(fa)正常使(shi)用的問(wen)題解決(jue),使其能(neng)夠使用(yong)的地區(qu)多，也能(neng)幫助🤞企(qi)業減少(shao)安裝中(zhong)的成本(ben)投入。
2.4降(jiang)低永久(jiu)性壓力(li)損失
　　使(shi)用槽道(dao)流量計(ji)，能令流(liu)體在經(jing)過節流(liu)件紡錘(chui)體時更(geng)加📞通暢(chang)，整體流(liu)動過程(cheng)不會産(chan)生流動(dong)分離問(wen)題，也不(bu)會形成(cheng)漩渦🛀。節(jie)流裝置(zhi)在流體(ti)流動層(ceng)構成的(de)阻力是(shi)摩擦阻(zu)力，紡錘(chui)體經⭐流(liu)體流過(guo)後，通常(chang)壓力會(hui)直接恢(hui)複，在形(xing)成更大(da)壓差過(guo)程裏還(hai)能合理(li)降低壓(ya)力損耗(hao)，相較于(yu)侵占通(tong)道的流(liu)量計的(de)壓力損(sun)失小很(hen)多，隻💋有(you)孔闆流(liu)量計🍓測(ce)量損耗(hao)的30%，相⭐較(jiao)于 V錐流(liu)量計 ，隻(zhi)有50%的損(sun)耗，與文(wen)丘裏管(guan)比較相(xiang)似用。流(liu)量變大(da)的時🌂候(hou)，壓力☎️的(de)📐損失反(fan)而會變(bian).小，這也(ye)是其他(ta)的流量(liang)計不可(ke)能達到(dao)的明顯(xian)優♻️勢，是(shi)槽道流(liu)量計的(de)獨特優(you)點。
2.5保持(chi)流量系(xi)數穩定(ding)，使用壽(shou)命長
　　在(zai)對槽道(dao)流量計(ji)紡錘體(ti)設計工(gong)作進行(hang)優化後(hou)，能構㊙️建(jian)完善的(de)流線性(xing)測量過(guo)程，長久(jiu)使用環(huan)境下流(liu)體沖擊(ji)的磨損(sun)👈情況👨‍❤️‍👨減(jian)少，使槽(cao)道流量(liang)計日常(chang)使用環(huan)節整體(ti)流量系(xi)數更📞爲(wei)精準固(gu)定，不需(xu)反複調(diao)整⭐。并且(qie)也能确(que)保紡錘(chui)體上的(de)前後兩(liang)個支🈲撐(cheng)片，更牢(lao)固正确(que)在管道(dao)相應位(wei)置上固(gu)定，具有(you)🤟軸對稱(cheng)特征。而(er)支撐片(pian)是🌈按照(zhao)飛機機(ji)翼的設(she)計理論(lun)進行完(wan)善的，因(yin)此擁有(you)流線性(xing)特征，阻(zu)力較小(xiao)，整體節(jie)流裝置(zhi)牢固，擁(yong)有較強(qiang)的抗荷(he)載功能(neng)，設備運(yun)♻️用時間(jian)與管道(dao)使用時(shi)💃間相比(bi)較來說(shuo)更長。
　　槽(cao)道流量(liang)計包含(han)的清洗(xi)作用，能(neng)讓節流(liu)件構成(cheng)較爲完(wan)🈲善的流(liu)線性，因(yin)而流量(liang)計中的(de)顆粒狀(zhuang)的物體(ti)🏃‍♂️都不會(hui)停留，會(hui)🏃‍♂️直接♋跟(gen)随介質(zhi)流動而(er)被帶走(zou)。目前其(qi)餘節流(liu)設備存(cun)在着🈚顯(xian)著的流(liu)動分✂️離(li)等諸多(duo)問👄題，會(hui)導緻使(shi)用環節(jie)，污染物(wu)堆積無(wu)法排✨出(chu)，阻塞裝(zhuang)🧡置。這個(ge)也側面(mian)呈現了(le)槽道流(liu)量計整(zheng)體運用(yong)狀态更(geng)爲穩定(ding)，并且能(neng)保持更(geng)長的🏃🏻使(shi)用時間(jian)。
3槽道流(liu)量計的(de)應用效(xiao)果分析(xi)
3.1槽道式(shi)流量計(ji)與孔闆(pan)流量計(ji)對比實(shi)驗
　　将兩(liang)種流量(liang)計串連(lian)在一起(qi)，運用相(xiang)關儀器(qi)記錄下(xia)每🐅天兩(liang)種流量(liang)計測量(liang)出的數(shu)據結果(guo)，而通過(guo)對于這(zhe)兩種數(shu)據内容(rong)的分析(xi)對比，能(neng)發現數(shu)據差異(yi)。實驗地(di)區是我(wo)國的某(mou)天🐇然氣(qi)外輸站(zhan)計量，主(zhu)要的内(nei)容就是(shi)天然氣(qi)外輸量(liang)。經過10天(tian)的數據(ju)結果對(dui)比，發現(xian)槽道流(liu)量計與(yu) 孔闆流(liu)量計 的(de)數據累(lei)計，綜合(he)相對誤(wu)差保持(chi)在-1.4%。所以(yi)也可以(yi)證明，這(zhe)兩種流(liu)量計整(zheng)體的計(ji)量結果(guo)比較類(lei)似，在性(xing)能角度(du)分析發(fa)現，這兩(liang)種流量(liang)計的使(shi)用結果(guo)，基本不(bu)會出現(xian)差異，可(ke)以相互(hu)代替👨‍❤️‍👨使(shi)用。
3.2槽道(dao)流量計(ji)與渦輪(lun)流量計(ji)對比實(shi)驗
　　将兩(liang)種流量(liang)計串連(lian)在一起(qi)，然後在(zai)天然氣(qi)施工現(xian)場安裝(zhuang)在對應(ying)位置上(shang)，再記錄(lu)兩種流(liu)量計的(de)每日數(shu)據内容(rong)，計算二(er)者之間(jian)構成的(de)誤差，對(dui)于二者(zhe)進行對(dui)比💯。
　　安裝(zhuang)地點是(shi)某天然(ran)氣采氣(qi)場，主要(yao)作用就(jiu)是計算(suan)天🐆然氣(qi)的日均(jun)消耗量(liang)。二者對(dui)比分析(xi)以後能(neng)夠通過(guo)數據得(de)🐕知，槽道(dao)流量計(ji)和 渦輪(lun)流量計(ji) 的計量(liang)，兩種流(liu)量計的(de)數值對(dui)比差距(ju)在-0.5%，所以(yi)這兩種(zhong)流量計(ji)的整體(ti)計算結(jie)果基本(ben)上是一(yi)緻的，而(er)在最後(hou)幾天的(de)計量結(jie)果則是(shi)完全一(yi)緻的，因(yin)此，在實(shi)際使用(yong)環節，不(bu)💔論是使(shi)用哪種(zhong)流量計(ji)，整體結(jie)果上不(bu)會存在(zai)過大的(de)差異，前(qian)置管段(duan)長度能(neng)夠降低(di)到🌈5D。
3.3實驗(yan)結果分(fen)析
　　通過(guo)上述實(shi)驗分析(xi)得知，槽(cao)道流量(liang)計的自(zi)整流功(gong)能，能🆚對(dui)于其他(ta)流量計(ji)在安裝(zhuang)環節，要(yao)求直管(guan)段很長(zhang)的⚽問題(ti)進行解(jie)決💃，讓直(zhi)管段長(zhang)度降至(zhi)5D實際的(de)現場使(shi)用過程(cheng)之中，這(zhe)一結論(lun)也充分(fen)得到了(le)證實。然(ran)而對這(zhe)兩種流(liu)量計展(zhan)開對比(bi)分析,能(neng)夠發現(xian)，無論是(shi)哪種流(liu)量✌️計，最(zui)終記錄(lu)出來的(de)結果，都(dou)是比較(jiao)類👨‍❤️‍👨似的(de)，所以市(shi)面上比(bi)較常見(jian)的幾種(zhong)流量計(ji)，在實際(ji)的天然(ran)氣流量(liang)計量工(gong)作之中(zhong)，都可🏃🏻‍♂️以(yi)很好的(de)發揮🔞效(xiao)果。
　　通過(guo)幾個月(yue)的實驗(yan)測量結(jie)果，能夠(gou)得知槽(cao)道流量(liang)計擁有(you)性能穩(wen)定、故障(zhang)率比較(jiao)低、顯著(zhe)抗幹擾(rao)能力、精(jing)度高等(deng)諸多特(te)點。
3.4槽道(dao)流量計(ji)應用分(fen)析
　　在槽(cao)道流量(liang)計長久(jiu)運用過(guo)程之中(zhong)，通過觀(guan)察能夠(gou)發現，将(jiang)☂️槽道🎯式(shi)流量計(ji)運用在(zai)天然氣(qi)計量中(zhong)，有以下(xia)幾點應(ying)用效🌈果(guo)。
第一，實(shi)際運用(yong)環節，槽(cao)道式流(liu)量計對(dui)于安裝(zhuang)直管段(duan)和👄安裝(zhuang)同心度(du)，沒有較(jiao)爲嚴格(ge)的技術(shu)要求，在(zai)直管段(duan)長度不(bu)足的情(qing)👣況下，仍(reng)舊能夠(gou)較爲穩(wen)定的狀(zhuang)态開展(zhan)正确的(de)🚶測量工(gong)作，比較(jiao)匹配于(yu)企業的(de)管線🔱密(mi)集以及(ji)🔴位置狹(xia)窄區域(yu)的安裝(zhuang)。
第二，經(jing)過長久(jiu)對于計(ji)量數據(ju)的比對(dui)與測試(shi)，能夠🔞發(fa)現槽🈲道(dao)流量計(ji)的測量(liang)正确性(xing)高，并且(qie)擁有寬(kuan)泛的量(liang)🌈程比，測(ce)量👈的精(jing)度與☔其(qi)他的差(cha)壓式流(liu)量計比(bi)較而言(yan)更爲正(zheng)🙇‍♀️确，能夠(gou)使用在(zai)瞬時流(liu)量波動(dong)比較大(da)的介質(zhi)☂️測量中(zhong)。
第三，槽(cao)道式流(liu)量計在(zai)長久運(yun)用過程(cheng)之中，始(shi)終保持(chi)着穩定(ding)的狀态(tai)，沒有産(chan)生故障(zhang)問題以(yi)及異常(chang)波動，整(zheng)體的運(yun)行維護(hu)成本與(yu) 超聲波(bo)流量計(ji) 而言，擁(yong)有顯著(zhe)優勢，并(bing)且維護(hu)的成本(ben)比較低(di)。
第四，由(you)于槽道(dao)式流量(liang)計本質(zhi)上還是(shi) 差壓式(shi)流量計(ji) ，量值溯(su)源能夠(gou)直接按(an)照JJG640-2016《差壓(ya)式流量(liang)計檢定(ding)規程》開(kai)展，和超(chao)㊙️聲波流(liu)量計對(dui)比來說(shuo)，整體的(de)檢定裝(zhuang)置資源(yuan)🤩比較多(duo)，運用的(de)檢定時(shi)間短，費(fei)用也很(hen)低同第(di)五，槽道(dao)式流量(liang)🚩計不能(neng)👨‍❤️‍👨在未知(zhi)組分狀(zhuang)況下測(ce)量介質(zhi)的密度(du)，因此組(zu)分的轉(zhuan)變比較(jiao)大的環(huan)境下，就(jiu)需要關(guan)注流量(liang)計計算(suan)機模塊(kuai)組分值(zhi)的修改(gai)和确定(ding)。因爲使(shi)用的時(shi)間還不(bu)夠長，所(suo)以槽道(dao)流量計(ji)節流件(jian)和内部(bu)結構的(de)整體磨(mo)損情況(kuang)，并㊙️沒有(you)相應的(de)檢📧測結(jie)果，問題(ti)的暴露(lu)🚶‍♀️還沒有(you)達到充(chong)分狀态(tai)，現階段(duan)📧不能對(dui)于流量(liang)計現場(chang)實際耐(nai)用情況(kuang)給出判(pan)💚斷，後💛續(xu)可以通(tong)過檢定(ding)機拆卸(xie)流量計(ji)完成檢(jian)查，檢測(ce)流量計(ji)不同部(bu)件的磨(mo)損情況(kuang)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，從而判(pan)定流量(liang)計在現(xian)場的耐(nai)用性。
4結(jie)語
　　綜上(shang)所述，槽(cao)道式流(liu)量計發(fa)揮自整(zheng)流功能(neng)，解決傳(chuan)統壓📐差(cha)流量計(ji)對于上(shang)下遊較(jiao)長直管(guan)段的需(xu)求。企業(ye)的🐅現場(chang)安裝條(tiao)件複雜(za)，很多環(huan)境都不(bu)能滿足(zu)傳😍統流(liu)量計的(de)安⛷️裝需(xu)求，因此(ci)就㊙️會導(dao)緻😄後續(xu)的測量(liang)結果産(chan)生🔴較大(da)偏差，影(ying)響裝置(zhi)正常運(yun)轉⛱️，使生(sheng)産運❌行(hang)管理工(gong)作㊙️具有(you)潛在風(feng)險，槽道(dao)流量🔞計(ji)屬于全(quan)新☂️的差(cha)壓式流(liu)量☔計，通(tong)過使用(yong)能夠發(fa)現擁有(you)較強的(de)現場适(shi)應♌力，并(bing)且測量(liang)的🎯精度(du)較高，因(yin)此在企(qi)業複雜(za)環境下(xia)，可以通(tong)過槽道(dao)式流量(liang)計的🌈運(yun)用，提高(gao)計☀️量工(gong)作的質(zhi)量。

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