摘(zhai)要:計量與國民經(jīng)濟有着密切的關(guan)系。加強測量是實(shi)現成㊙️本降低的最(zui)簡單方法。尤其是(shì)在當今日益嚴🤟重(zhòng)的⚽能源危機中，工(gong)業生産正變得越(yuè)來越自動化。作爲(wei)一個耗能大國，國(guó)家大力倡導“節能(neng)減排🌈”。因此,流量計(jì)具有日益重要的(de)位置。近年來,随着(zhe)天然氣的大規㊙️模(mo)應用，氣體渦輪流(liu)量計迅速發展。将(jiang)✂️探讨氣體渦輪流(liu)量計 的特點及形(xíng)響流量計精度的(de)因素。
　　氣體渦輪流(liú)量計實際上是用(yòng)于檢測處于封閉(bi)狀态下氣體管道(dào)中的氣體流速和(he)流量的裝置,是一(yī)種典型的速度🈲式(shi)流量儀表。氣體渦(wō)輪流量計具有測(cè)量精度高、靈活性(xing)高⭐、占地面積小、操(cao)作簡單、故障率低(dī)的優點，是氣體計(ji)量領域的主流氣(qi)體測量方法。随着(zhe)了解的加深,流量(liang)🏃計的應用逐漸擴(kuò)大到油田、化工企(qǐ)業🈲、城市燃氣和大(dà)型天然氣項目，具(jù)有客觀的發展前(qián)景。
1氣體渦輪流量(liang)計原理
　　渦輪流量(liàng)計 是由渦輪、傳感(gan)器、前置放大器、感(gǎn)應線團、殼體等組(zu)成的速度流量計(ji)。當氣體進入安裝(zhuāng)在管道上的氣流(liu)時⚽，流量計的葉輪(lún)✉️在該力的作用下(xià)旋轉。渦輪葉輪的(de)旋轉角速度與在(zai)一定流速範圍内(nei)的氣流成比例。因(yin)此,可以通過📱渦輪(lun)的旋㊙️轉角速度來(lái)獲得氣📐體流速,從(cóng)而可以計算通❗過(guò)管道的氣流。渦輪(lún)速度🙇🏻由安裝在殼(ké)體☀️外部的傳感器(qi)線圈測量。根據🔴電(dian)磁👣感應原理🚶‍♀️，渦輪(lun)葉片在殼體内切(qiē)割☀️永磁鋼，以改變(bian)💚感應線圈中的磁(cí)通量。感測線圈向(xiàng)前置放大器發送(song)檢測到的通量周(zhōu)期變化信号,對信(xìn)号進行放大🧑🏾‍🤝‍🧑🏼和修(xiu)改,生成與流量成(chéng)比例的脈沖信号(hao)，反饋單元轉換和(hé)流量✔️積分電路，獲(huò)取并顯示累加的(de)流量值⛱️。同時,将脈(mo)沖信号發送到頻(pín)率電流轉換電路(lù)，将脈🏃🏻沖信号轉換(huan)爲模拟電流流,并(bìng)指🤩示瞬時流量值(zhi)。近🐪年來，由于氣體(ti)渦輪流量計精度(du)高，壓力損失小,始(shǐ)動流量低,安裝維(wei)修方便,并能進行(hang)溫🙇🏻度、壓力補償,具(jù)有精度高🔅、重複性(xing)好、測量範圍寬、安(ān)裝🚶‍♀️使用方便等優(you)點，廣泛用于石油(yóu)、天然氣、煤制氣、液(ye)化氣、輕烴氣等氣(qi)體的計量。在天然(rán)氣工業中,已逐漸(jian)成爲我國城市燃(rán)🏃氣的工業氣體和(he)測量儀器的首選(xuǎn)交💃🏻接。在渦輪流量(liang)計的标定中,除了(le)由流量計本身💋的(de)結構引起的系統(tong)的正常測量偏差(chà)外，大多數渦輪流(liu)量🏃‍♂️計在驗證期間(jian)具有不同的磨損(sǔn)、腐蝕和增塞程⚽度(du)。影響正常工作。流(liu)量計是增加誤差(cha)💚的主要原因🌏。
1.1磨損(sǔn)
　　氣體渦輪流量計(jì)對介質要求高。如(rú)果流量計檢測到(dao)的氣體不♌幹淨，會(hui)導緻細小的固體(tǐ)雜質顆粒粘附到(dao)💚流量計的軸承上(shàng),這将導緻軸承失(shi)效、葉輪的💚異常旋(xuán)轉和機械磨損。另(lìng)外,由于葉輪高速(su)旋轉，磨🚶損是由葉(yè)輪引起的。氣體渦(wo)輪流量計磨損後(hòu),檢測🙇‍♀️精度降低。
1.2腐(fu)蝕
　　如果測量介質(zhi)含有腐蝕性氣體(ti)，當氣體流過流動(dòng)定時時,它将引起(qǐ)流量計的轉于部(bu)分的腐蝕,引起轉(zhuan)于的腐蝕和變形(xíng)👉,這将導緻轉于質(zhì)量的變化,從而改(gai)變流量計的測量(liàng)。影響流量計轉于(yú)正常運行和測量(liang)精度的參數。.
1.3異物(wù)塊
　　在驗證中，還發(fa)現，一些流量計葉(yè)輪被廢螺紋密封(feng)⛹🏻‍♀️和🚶其☎️他🏃‍♀️纖🔴維污染(rǎn)物包裹，牆塞轉于(yú)，通過轉于減小有(you)效的流動橫截面(mian),導緻💔速度分布的(de)顯著變化,導緻測(cè)量❗數據失真。
1.4油因(yīn)子
　　黑色原油粘附(fù)到大多數流量計(jì)和葉輪的内壁上(shang),這阻礙了葉輪的(de)旋轉。一部分原袖(xiù)通過氣流進入渦(wo)輪流量計,并在葉(yè)輪的高心力下以(yi)高速旋轉，引起測(cè)量誤差。總之,這些(xie)影響因素的存🏃🏻‍♂️在(zai)使得一些氣體渦(wo)輪流量計在驗證(zhèng)後的短時間内🔞不(bú)能準确💞地測量,這(zhe)嚴☂️重影響了天然(rán)氣的測量和油氣(qì)田開♈發數據的可(kě)靠接納，因此必須(xu)🌍消除。
2提高氣體流(liú)量計精度的方法(fǎ)
　　通過總結汽輪機(jī)氣體流量計檢定(dìng)經驗,提高氣體流(liu)❄️量📱計的精度,可采(cǎi)用以下方法提高(gāo)流量計的日常使(shǐ)用精度。
2.1确定氣體(tǐ)渦輪流量計在校(xiào)準條件下的校準(zhǔn)精度
隻有當标定(ding)條件和标定條件(jian)符合測量等效原(yuán)則時🌈，儀💯器常🐅.數的(de)精度才能等于校(xiao)準精度，反之亦然(rán)。這就需要💋使用流(liu)量計并驗證流體(tǐ)流動特性(流量計(jì)入口速度分布);物(wu)理特性(密度等)。流(liú)體的檢定過程是(shì)相同的，流量計的(de)檢定流量範圍使(shi)用流量計的常數(shu)，所以在CO之後。對介(jiè)質密度壓力進行(háng)了比較,其精度與(yǔ)驗證精度相當。
2.2防(fáng)止流量計長期超(chao)标，加強氣體流量(liàng)計的日常操作和(he)維護
　　過流操作會(hui)嚴重影響氣體流(liú)量計的使用壽命(ming)，降⚽低測量精度,增(zēng)加誤差。在儀器的(de)日常使用和維護(hù)中，還應加強儀器(qì)的操作檢查。應及(ji)時去除葉輪旋轉(zhuǎn)等異常聲響,以檢(jian)查傳感器♌的内部(bu)部件。如果發現渦(wō)輪軸承嚴重磨🥰損(sun)或損壞，則必須對(dui)其進行修理、更換(huàn)和重😘新核實。在管(guǎn)道維修過程中,維(wei)護人員應及時取(qu)出流量計,用幹淨(jing)的布包好末端,防(fang)止灰塵、鐵雲等。不(bu)會掉🚶進流量計的(de)渦輪🌐葉片。
3.氣體渦(wō)輪流量計的應用(yong)
（1）型氣體渦輪流量(liàng)計中的應用是一(yī)種高精度的測量(liang)儀🈲表在運輸、裝卸(xiè)、儲存等方面都應(yīng)注意。一個小的誤(wù)差可能導🌈緻儀器(qi)僞造或影響儀器(qi)的測量精度。在實(shí)際應用之前,應徹(che)底拆除密封,去掉(diao)标簽,并通過吹氣(qì)等簡單的🔴方法檢(jiǎn)查燃氣輪機葉片(piàn)的旋轉是否平滑(hua)和靈活。安裝前,特(tè)别是在使用新的(de)燃氣管道時,應事(shì)先徹底清洗，以精(jing)除金屬管安裝、連(lian)接殘渣、鐵鏽等。如(rú)✨果管道中含有雜(za)♈質,不僅會影響流(liu)量的測量，而且還(hái)🚶會破壞管道的流(liú)量。愛德。清洗完管(guǎn)道後,應進行靜壓(ya)試驗。試驗結束後(hòu),管道🙇‍♀️内的液體必(bi)須清洗，不得殘留(liú)，否則會對氣體🈲渦(wō)輪流量計造成嚴(yán)重損壞。如果不能(néng)省略試驗,則應将(jiang)氣體渦輪流量計(ji)更換爲另一個部(bu)件,并在試驗後仔(zai)細檢查,以确🏒保管(guan)路中沒有液體殘(cán)留物💘。
(2)應維持氣體(ti)渦輪流量計的安(ān)裝。如果應用程序(xu)要求流量計🎯有自(zì)己的潤滑系統，則(ze)在使用和安裝過(guò)程中💯應保證潤滑(hua)系統的進油口向(xiàng)上。另外,在應用之(zhi)前，要檢查流量計(jì)側面從上到下的(de)🌈流向。在所有情況(kuàng)下,直🤟管段應放置(zhì)在相對于氣體渦(wō)輪流量計的管道(dao)流向上方，管道長(zhang)度應不小于🈲或等(děng)于3DN。此外,直管段或(huò)彎管🧡也應與上述(shù)管道下遊對稱放(fang)置，長度應不小☀️于(yu)或等🐆于2DN。氣體💞渦輪(lun)流量🚶計安裝時，氣(qi)體減壓管和分流(liú)管的開度應小于(yu)30”,以保證氣體的運(yùn)輸和維護方便。旁(pang)路管設置在流量(liàng)計上。啓動燃氣🔱輪(lún)機時應保持相對(dui)較慢的壓力速率(lü)。如果壓力過❓快,會(hui)損壞渦輪葉片和(hé)氣體渦輪流量計(ji)的各項指标。
(3)當氣(qì)體渦輪流量計安(an)裝管需要焊接時(shi)，必須在焊📱接前完(wan)全拆除氣體渦輪(lun)流量計。焊接過程(chéng)中産生的高溫可(ke)能會損壞氣體渦(wo)輪流量計,造成無(wu)法使用和其他嚴(yán)重後果。在應用和(he)安裝過程中，應該(gai)注意到氣體🤟在管(guan)道中的流動方🥰向(xiang)與流量計外殼.上(shàng)✔️所指示的方向是(shì)一緻的。如果不一(yī)緻,請立即重新安(ān)裝,否則流量計的(de)渦輪葉片将倒轉(zhuǎn),輕則就會失效,嚴(yan)重的🐕話就會✂️損壞(huài)葉片的主要🌏部分(fèn)。輸氣管道應🈲保持(chí)不振動,不應将雜(za)質混入氣體中，以(yǐ)确保氣體的清潔(jie)。如果氣體和碎片(piàn)混♍合在--起，就會對(dui)渦輪造成損壞。如(ru)果氣體輸送不能(néng)控制清潔度,則應(ying)在氣體通過流☂️量(liang)計之前放置🔞氣體(tǐ)過濾器。在室外燃(ran)氣管道安裝和應(yīng)用氣體渦輪流🌏量(liàng)計時，應根據實際(ji)情況設置相應的(de)防風防雨裝置。一(yi)般來說，實際使用(yong)範圍應在最高限(xian)度的20%至80%之間。氣體(ti)渦輪流量計可在(zai)短時間内實現一(yi)定程度的過載，但(dàn)實際過載不🔴應超(chāo)過最大流量計的(de)20%，過載時間應在0.5h以(yǐ)内。應根據設計要(yao)求使用密封件。
4結(jié)語
　　總之，氣體渦輪(lun)流量計在我國油(you)田的應用越來越(yue)廣泛。然而👨‍❤️‍👨,由于流(liu)量計的應用時間(jiān)較短，仍有許多地(dì)方需要不斷學習(xí)和借鑒國外先進(jin)的經驗和技術，以(yi)避❄️免波折,促進油(yóu)田的快速發展。

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